Une idée sur l'origine de ce moteur?

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 12:30

La description est la suivante : moteur de cyclo sport Beta, 3 vitesses à main

Je n'arrive pas à trouver plus d'info , ni sur quoi c'était monté...Le moteur n'est pas bloqué et le prix est interessant

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 19:48

L'autre coté

Message par **antitunning** » 19 oct. 2011, 20:27

et la boîte ...

le carbu doit poo être d origine ... on dirait un dellorto de 14 ou 15 premier modèle ... ( cuve en métal ... )

Message par **lolo37** » 19 oct. 2011, 21:13

moulbif Franco Morini

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 21:14

antitunning a écrit :et la boîte ... le carbu doit poo être d origine ... on dirait un dellorto de 14 ou 15 premier modèle ... ( cuve en métal ... )

Le carbuche j'men fou il est pas vendu avec

lolo37 a écrit :moulbif Franco Morini

Merci Lolo , j'vais continuer mes recherche plus profondemment

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 21:45

bon bah toujours pas trouvé le même sur internet...

Message par **lolo37** » 19 oct. 2011, 21:54

el pinnor a écrit :bon bah toujours pas trouvé le même sur internet...

Bon à rien

cherche moteur Malanca , Franco Morini fournissait ses moteur à Malanca , et ces enfoirés mettaient Malanca sur le moulbif

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 22:43

oui j'avais trouvé cette info , mais pas moyen de trouver le même

Message par **lolo37** » 19 oct. 2011, 22:50

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/178227396.htm

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 22:58

C'est pas le même

Message par **lolo37** » 19 oct. 2011, 23:03

si !! (enfin presque )
http://malaguti.free.fr/MalagutiCLA/Inf ... teurs.html

el pinnor · Message par **el pinnor** » 19 oct. 2011, 23:09

Oh oui , le 3M , juste le nombre de vitesse qui doivent faire changer la gueule du moulin...Merci Lolo , bien sympa

J'peux avoir le moulin pour pas trop cher , après je sais pas vraiment se que ça vaut et se que ça valait niveau fiabilitée.Parce que bon , moteur pas bloqué ne veut pas dire qu'il n'est pas dans l'sac

Message par **antitunning** » 20 oct. 2011, 06:55

" allumage vigoureux "

des bobines " viagra " sur un

dans tous les cas les moulins de 50 de l époque étaient assez robustes ... ils étaient prévus pour des ptits saguins ... qui tapaient de la borne ....

vf1000f · Message par **vf1000f** » 20 oct. 2011, 07:12

Idem pour année 50 , pis tellement de petits constructeurs Italien à l'époque ,
que l'on retrouve le haut moteur sur plusieurs modèle .

JLV · Message par **JLV** » 20 oct. 2011, 07:25

Ca serait pas plutôt cela ? (suis comme Lolo, chuis pas très physionomiste question moteurs...)

Café Racer

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