Café Racer

salut , je sais pas si le sujet à déjà été poster sur le forum , mais j'aimerai votre avis sur la royal enfield continental gt , elle devrai être en concess fin 2012 début 2013 , vous en pensez-quoi ?
Moi j'adore et je la verrai bien dans mon garage en remplacement de mon gex , à vos clavier le débat est lancer !!!!

j'ai pas d'tune ,mais si elle était dans mon garage ,j'en prendrai soin aussi !
maintenant ,acheté un caféracer tout fait ... pas maintenant

Pareil ,
belle mais toute faite . . . pas ma vision du cafra
Si tu sort d' un gex , essais quand meme avant d' acheter . . . ça risque de te changer

bad boy , je roule aussi en xj 650 donc je connais tres bien les vieilles moto plaisir , regarde ma presentation !!!!

Ca peut être marrant si il y a une coupe de marque, avec arsouillles tous les WE comme au temps de la coupe kawa...

Sinon pourquoi pas. Mais faut pas rever, telle que présentée (ohlins.. . etc...) ç'est pas une moto à 5000 €..

Faut voir le produit fini..

Superbe bécane...avec 28cv....ce qui n'empêche d'avoir du fun (j'en ai une et c'est tjrs un plaisir)

mon avis .. c est relativement fiable les premiers 50 000 km ... après tombe les gros frais .... sinon bonne citadine ... mais la position est fatigante en dessous des 150 km/h ....
consommation relativement faible hormis l arsouille sur circuit / niveau perf sa suit un 600 bandit en courbe et en cote

L'avis de Tutu qui a passé sa vie sur ces bécanes est très instructif et précieux !

t étais obligé de ni.. mon piège

T'avais pas fait joujou avec la mienne l'an passé ?

nan j ai trop de respect ... pour elle

Ben j'aime les roues à rayons le réservoir.

mais 30cv c'est court !
quoique fallait déjà les trouver
un 500sr fait 34cv

Faut essayer

en tout cas faut avouer qu elle est sexy ... moi qui ne suis pas fan des néos ... à part la w 650 ... celle loo je la trouve pil poil ... pis 30 ch sa te fournis un alibi en or pour être le dernier en sortie de trajo

J'adore les royal enfield

Y'a des mecs qu'ont inscrit une Royal Enfield en rallye routier et ils n'étaient pas minables.
Un auvergnat au nom d'indien.

Ceci dit, c'est pas la puissance qui compte, c'est l'état d'esprit ! (dit l'homme qui a poursuivi un Bandit 600 avec son GN tout pourri - 100 m dans la vue à chaque bout droit mais 3 m derrière à l'arrivée - et a son lot d'exters de toute beauté infligés à des machines autrement plus perfos)