Yamaha Xs 1100 Racer [Démontage moteur]
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J'espere pouvoir me contenter de ca, ca fait des frais en moins .
j'ai été étonné de la compression des autres cylindre n'empeche, pas un poil d'usure .
La perte de compression peu venir aussi d'une soupape qui serait pas tout a fait étanche ? SI vous vous souvenez au BOC l'an dernier j'avais un soucis de retour dans les carbus de temps a autre.
j'ai été étonné de la compression des autres cylindre n'empeche, pas un poil d'usure .
La perte de compression peu venir aussi d'une soupape qui serait pas tout a fait étanche ? SI vous vous souvenez au BOC l'an dernier j'avais un soucis de retour dans les carbus de temps a autre.
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
peut etre aussi , ( un rodage soupapes pendant qu'le moteur est ouvert) mais même avec de l'huile , la compression ne serait pas remonté
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
ça change !
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
vraiment sympas
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
ben moi z'aime pô , ca casse la ligne , la meule est déja assez trappue comme ca en faisant des lignes de fuites horizontales ou obliques ca affinerais la ligne et donnerais un illusion de puissance même à l'arret
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
et ben ça serai pas de troplolo37 a écrit : ca affinerais la ligne et donnerais un illusion de puissance même à l'arret
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
de toutes façons, cé un katpat..... alors
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
Pourtant
Pour l'impression de puissance, pas besoin, le cardan se desserre sous le couple malgré des rondelles freins et du loctite
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
passes en chaine
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
ben moé j'aime bien tes nouvelles couleurs ! vas y, fonce !
j'adore tes montage Rossy, hachement mieux que les miens ! va faloir qu'tu m'file des cours de toshop !
a+
Bruno
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moi j'aime pas les Monoglaouïs et les Bleus bite
......................................Membre du Kenavo team
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer
On continue a demonter.
Tout se fait sans soucis, les AAC sont tres propres et pas marqués. Les poussoirs idem. Le joint de culasse est un peu déformé au niveau du puit de chaine de distribution., et la culasse n'etait pas sérrés pareil partout.
DU coté chambre de combustion, c'est calaminé mais rien de grave. Coté piston idem. Les chemises ne sont pas rayées, juste les deux cylindre centraux qui ont des marques a éxaminer de plus pres.
Place aux photos.
Tout se fait sans soucis, les AAC sont tres propres et pas marqués. Les poussoirs idem. Le joint de culasse est un peu déformé au niveau du puit de chaine de distribution., et la culasse n'etait pas sérrés pareil partout.
DU coté chambre de combustion, c'est calaminé mais rien de grave. Coté piston idem. Les chemises ne sont pas rayées, juste les deux cylindre centraux qui ont des marques a éxaminer de plus pres.
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Re: Yamaha Xs 1100 Racer [Démontage moteur]
j'aime aussi beaucoup les nouvelles couleurs bon courage pour la suite
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158