kawa 350 s2 en CR

marckawa · Message par **marckawa** » 25 févr. 2009, 10:15

Voila avec l'achat de la 500 h1 j'ai recupéré une kawa350s2 non tournante mais avec un bon potentiel, il y aura moin de photo qu'avec la 500 mais je vous mettrai les details de la transfo ( petite transfo)

donc au depart on a sa:

[img]http://img3.imageshack.us/img3/8222/im

ensuite demontage moteur:

[img]http://img8.imageshack.us/img8/434/dsc00111s

et modification de l'arriere pour y mettre le même cul que la h1r pour se faire je me suis servi du tuto du "rebel" ( comment créer son moule en fibre et resine) j'ai donc créé une autre coque que j'ai agrandi et elargi

[img]http://img3.imageshack.us/img3/6163/dsc0018

[img]http://img8.imageshack.us/img8/9086/dsc
voila ou j'en suis aujourd'hui vous aurez des infos au fil de l'eau

néné · Message par **néné** » 25 févr. 2009, 10:17

Rooooooohhhhhh , p'tain

Tzer · Message par **Tzer** » 25 févr. 2009, 10:19

On dirait des jantes ducati ou morini non ?

rené moto · Message par **rené moto** » 25 févr. 2009, 10:29

Tzer a écrit :On dirait des jantes ducati ou morini non ?

j'aurais dit jpx

rené moto · Message par **rené moto** » 25 févr. 2009, 10:35

je me suis replongé dans le livre "cb 750" et il y a une belle photo d'une japauto restaurée avec ces jantes montées dessus, ça confirmerait ce que je dis , de toute façon ça doit être marqué en gros sur les fonderies

marckawa · Message par **marckawa** » 25 févr. 2009, 11:04

pour les jantes je regarde sa a l'ocas et je confirme!!

Message par **ggthebest** » 25 févr. 2009, 11:15

ça d'vrai l'faire !

Message par **greg** » 26 févr. 2009, 20:25

ça part bien ça

marckawa · Message par **marckawa** » 26 avr. 2009, 20:47

aprés un petit moment d'absence me revoila aprés quelques petites modifs apporté a ma mob

pour commencer nettoyage des cylindres et culasses par microbillage

Remise en etat du moteur , changement des pistons, des joints moteur et des joints spy...

[img]http://img11.imageshack.us/img11/6848/2504098o

controle de l'usure des disques d'embrayage et des ressorts , RAS

changement d'un pignon qui avait une dent cassé

[img]http://img12.

ensuite passage en peinture, blanc pour la robe

[img]http://img12.imageshack.us/img12/1570/img0767wvx.jpg
[img]http://img15.imageshack.us/img15/8851/img0764mry.

[img]http://img12.imageshack.us/img12/img]

enfin remontage a blanc du moteur sur le cadre afin de determiner la position des commandes reculé

[img]http://img12.imageshack.us

[img]http://img15.imageshack.us/img15/6535[i ... .us/img12/
Nouveau compteur, compte tours

[img]http://img12.imageshack.us/img12
il me restera donc la peinture du cadre, remise en etat du maitre cylindre et des etriers de frein , et l'electricité a revoir. a bientot

néné · Message par **néné** » 27 avr. 2009, 07:17

Super taf mon bio

Mais mef , y'a un rascal qui va te crever un pneu

doudou01 · Message par **doudou01** » 27 avr. 2009, 08:25

beau boulot

c'est vrai ça il a quoi le gnome dans la main

gaff

veut faire des réglages lui aussi

il commence tôt

petiskarabe · Message par **petiskarabe** » 27 avr. 2009, 09:35

elle est terrible ta meule et un deux temps ça doit etre extra a conduire

marckawa · Message par **marckawa** » 27 avr. 2009, 09:56

petiskarabe a écrit :elle est terrible ta meule et un deux temps ça doit etre extra a conduire

je sais pas encore mais j'espere pouvoir te dire ça bientot

et le nain c'est mon fils il est deja conditionné, il veut toujours bosser avec son père

petiskarabe · Message par **petiskarabe** » 27 avr. 2009, 10:32

tant qu'il bosse ça vas quand il te piquera ta mob sans t'le dire tu f'ras la gueule

Message par **antitunning** » 27 avr. 2009, 22:38

dès qu elle pète tu nous fait une chtiote vidéo

histoire d entendre un vrais deux temps

Café Racer

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