Si ça vous dit?

ju.lien · Message par **ju.lien** » 15 mai 2010, 20:28

En fait, j'ai fait un gabarit avec une tige en ferraille afin que je puisse la tordre facilement et prendre la forme et après........... Je le file a un gars pour cintrer! Pour pas chère. Je vais pas me faire chier pour tordre ces foutus tubes

Et après, je soude a l'arc (enfin j'essaye!

) et après je recommence!

Bon voilà, si tu as d'autres questions, fais toi plaisir...

Gérard Lambert · Message par **Gérard Lambert** » 15 mai 2010, 21:58

Ok tu veux dire que tu tort une tige plus souple pour avoir lexemple de forme, que tu files a ton pote et lui il te fait la meme chose mais avec un vrai tube ça ? Je croyais que tu faisais tout toi meme en fait.

ju.lien · Message par **ju.lien** » 15 mai 2010, 22:17

Je n'ai pas de cintreuse malheureusement

ce n'est pas compliqué pourtant, il n'y avait que 4 points de cintrage mais bon...

Message par **antitunning** » 16 mai 2010, 00:02

c est quoi cette fourche ...

sinon t es bien lancé ... pis le bidon ... un coup de maillet à droite à gauche .....

jos01 · Message par **jos01** » 16 mai 2010, 11:42

ça se soude bien a l'arc mais fais gaffe, le tube du cadre c'est du 1,5 mms d'épais et si ton post est mal règlé ou des baguettes de merde, trop grosses, mauvais angle de soudage, ça passe facilement a travers

Motobobo · Message par **Motobobo** » 16 mai 2010, 11:54

jos01 a écrit :ça se soude bien a l'arc mais fais gaffe, le tube du cadre c'est du 1,5 mms d'épais et si ton post est mal règlé ou des baguettes de merde, trop grosses, mauvais angle de soudage, ça passe facilement a travers

Ca sent le vecu !

Je me moque, mais je connais aussi, j'ai testé !
En fait, plus on soude, mieux on soude. $\:D/$
René.

ju.lien · Message par **ju.lien** » 16 mai 2010, 14:17

Merci les gars et effectivement le cadre n'est pas épais mais si je veux avoir la hauteur et l'allignement je suis obligé de recommencer.

Mais ce n'est pas grave, de toute façon tant que ça ne le plaira pas......eh ben je "disquerai"!

Pour la fourche, c'est celle d'origine mais légèrement rabaissée. Il faut que je diminue le débatttement. Ça va tallonner un chouia!!!

ju.lien · Message par **ju.lien** » 16 mai 2010, 14:21

Motobobo a écrit :
jos01 a écrit :ça se soude bien a l'arc mais fais gaffe, le tube du cadre c'est du 1,5 mms d'épais et si ton post est mal règlé ou des baguettes de merde, trop grosses, mauvais angle de soudage, ça passe facilement a travers
Ca sent le vecu !
Je me moque, mais je connais aussi, j'ai testé !
En fait, plus on soude, mieux on soude. $\:D/$
René.

Et plus on disque, mieux on disque!!!

ju.lien · Message par **ju.lien** » 16 mai 2010, 14:26

antitunning a écrit :c est quoi cette fourche ... sinon t es bien lancé ... pis le bidon ... un coup de maillet à droite à gauche .....

Effectivement, c'est pas compliqué la mécanique!

aie! P...tain mes doigts!!! Ce foutu maillet, c'est pas mon truc...

Gérard Lambert · Message par **Gérard Lambert** » 16 mai 2010, 17:02

ju.lien a écrit :
Motobobo a écrit :
jos01 a écrit :ça se soude bien a l'arc mais fais gaffe, le tube du cadre c'est du 1,5 mms d'épais et si ton post est mal règlé ou des baguettes de merde, trop grosses, mauvais angle de soudage, ça passe facilement a travers
Ca sent le vecu !
Je me moque, mais je connais aussi, j'ai testé !
En fait, plus on soude, mieux on soude. $\:D/$
René.
Et plus on disque, mieux on disque!!!

et plus on vanne, plus ça vanne

Lifepack · Message par **Lifepack** » 24 mai 2010, 22:11

fonce petit !
suis ta voie ! te la laisse pas raconter ! montre que t'as des douilles !
mais surtout te fais pas mal ! j'ai besoin de toi pour aller chercher la mienne VENDREDI !!!!
et devant tous, je tiens à le dire bien fort :
merci pour tes pièces qui font que ma brèle pète !

voilà voilà... on va pas non plus y passer la nuit.
bosse un peu qu'on puisse rouler...

ju.lien · Message par **ju.lien** » 26 mai 2010, 18:33

Ca m'a fais mal de te donner tant de pièces de cette si fabuleuse machine qu'est le 400 cbt

. Mais bon, vu que tu es le président du club 400 CBT FRANCE, je n'ai pas pu te dire non!

A bientôt sur la 66...

De toute façon, tu vas coullé une bière avant vendredi!

ju.lien · Message par **ju.lien** » 31 mai 2010, 18:04

Bon allez, c'est reparti! J'ai un petit peu bossé sur cette foutue brèle

... mastiquage des "arrêtes" du réservoir et du cadre. Puis peinturage de toutes les babioles... on envoi les tofs...

Peu mieux faire pour la peinture, mais bon... c'est mon dépucelage!

La couleur, c'est du rouge avec un chouilla orangé...
Avant...

Après...

Le cadre noir brillant...

les babioles...

Ma cabine de peinturage à l'arrache...

Il me reste encore pleins de trucs à peindre... a bientôt...

Ps: Je cherche l'encul... qui ma coupé l'herbe sous le pied pour un 500 SR pas chère sur leboncoin!

Bien joué à toi...

Motobobo · Message par **Motobobo** » 01 juin 2010, 01:01

Jouli tout ça ...

Pour le 500 SR, c'est......................................................................................pas moi l'enc... !

René.

ju.lien · Message par **ju.lien** » 01 juin 2010, 01:35

Dommage, j'etais en train de glisser les cartouches dans la 22! T'a eu chaud au fesses!

Café Racer

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