Ma VFR

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Re: Ma VFR

Message par jos01 » 27 oct. 2011, 09:25

c'est pas mal dit donc, tu as des photos de la boucle arriere (pour voir la gueule, la conception etc ...)
il faudrait trouver ou fabriquer un reservoir de liquide de refroidissement en alu ou autre chose que du plastoc
t'as encore un petit boulot de fibrage de la selle mais rien de bien méchant (juste un peu long pour le ponçage :mrgreen: )
en tout cas continu comme ça
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Re: Ma VFR

Message par sputnik » 27 oct. 2011, 10:56

Il est pas un peu beaucoup bas ton avant ? :smt017

Là on dirait qu'une fois roulante....T'auras plus le droit de freiner :smt033
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage :idea: parce que loo l' a dut en voir des barrages :!:

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Re: Ma VFR

Message par antitunning » 27 oct. 2011, 11:50

c est la définition exacte d un café soooooooooooo :-k :mrgreen:
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Re: Ma VFR

Message par sputnik » 27 oct. 2011, 13:17

Ouaips


Un pioc qui traverse, un coup de frein, et hop, au café pour attendre la dépanneuse :smt033
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage :idea: parce que loo l' a dut en voir des barrages :!:

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Re: Ma VFR

Message par ghostsheen » 31 oct. 2011, 00:39

Voici d'autres photos
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Pour le bocal,gourde alu chez decatelon 6.50€ et 2 raccords 4.50€ chez brico depot.
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J'ai acheté un embout megatron,ce matin au marché de la moto à Macon 45€,mais va falloir que je coupe un peu la ligne toujours trop long.
Pour les photos de la boucle,je les ferai plus tard.
Avec mon père,nous allons creer un moule avec la coque et les flancs d'origine.
Le radiateur de refroissemnt d'huile va être placé verticalement à droite du radiateur de refroidissement,rien ne devrait taper au freinage :D
Quoique tu fasses cela sera insignifiant, mais il est trés important que tu le fasses. - Mohandas Gandhi

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Re: Ma VFR

Message par jos01 » 31 oct. 2011, 20:25

si tu arrives a faire une selle qui reprend la tienne et les flancs :smt023 :smt023
effectivement le tube d'echap est un peu long mais ça lui donne une bonne gueule le megaton
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Re: Ma VFR

Message par cafe-racerbmw » 31 oct. 2011, 20:59

j'aime bien la ligne, c'est "pas" courant de voir un vfr en café. :smt023
(désolé j'avais oublié le "pas" :lol: )
Modifié en dernier par cafe-racerbmw le 14 nov. 2011, 22:15, modifié 1 fois.

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Re: Ma VFR

Message par ghostsheen » 02 nov. 2011, 21:51

Voici quelques photos des modifs
Porte Gourde
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Radiateur huile à la vertical sur le côté
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Pot Megatron sur la ligne recoupée
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Re: Ma VFR

Message par jos01 » 03 nov. 2011, 00:11

encore 5 cms de découpe, ça donnerait quoi ?
tu la deja fait tourner le moteur avec le megaton, ça doit envoyer du son grave le V4, tu as peut etre pas de voisin proche :smt033
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Re: Ma VFR

Message par gesmik » 03 nov. 2011, 00:18

Hello !
C'est c'que j'allais dire, c'est encore un peu long à mon goût mais c'est bien mieux quand même :mrgreen:
La ligne est chouette , ramassée, rablé mais la gourde et le reservoir , j'ai du mal mais çà demande à attendre la fin des travaux :smt023
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Re: Ma VFR

Message par ghostsheen » 09 nov. 2011, 22:22

Encore un petit coup de photoshop ,la mousse du siege ne sera pas comme ça et le radiateur d'huile sous le phare à changer de place,j'ai pris l'habillage de la CB400.
Image
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Re: Ma VFR

Message par jos01 » 09 nov. 2011, 23:05

si ça donne ça, faudrait descendre un peu les tubes, histoire d'aéré un peu l'avant
sinon :smt023
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Re: Ma VFR

Message par ggthebest » 09 nov. 2011, 23:14

tu veux dire remonter un poil les tubes ,non?
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Re: Ma VFR

Message par jos01 » 13 nov. 2011, 14:05

si tu remontes les tubes, la moto descend
si tu descend les tubes dans les T, elle remonte non ?
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Re: Ma VFR

Message par antitunning » 13 nov. 2011, 14:15

vi ...
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