CB 900 Bol d'Or

JLV · Message par **JLV** » 02 nov. 2011, 21:36

C'est plus ça qu'je dis ...

gesmik · Message par **gesmik** » 02 nov. 2011, 21:43

antitunning a écrit :moi j écoute obistro .. et j hésite poo à faire un détour à mc do ... pour l esprit j en ai poo .. de part mon poids ma brelle est tout sauf allégée { mode radotte off } bref l esprit sa commence par :

ne poo prendre tout au premier degré ...

J'espère que tu auras remarqué que j'use et abuse des différents degrés que possède notre somptueuse langue pour essayer de rendre les post un peu moins èsèmèsque et un plus littéraux !

De la même manière je me délecte des proses plus ou moins acerbes des membres de ce forum mais là franchement , à chaque fois que JL prend le clavier c'est pour tailler, casser , fracasser voir même avec des idées reçues...J'm'en tape la plupart du temps mais là , y'a eu un petit trop plein !

Alors en l'occurrence, jm'étais abuser sur les intentions du mossieur et je m'en excuse !
J'vais être plus vigilent à l'avenir !

JLV · Message par **JLV** » 02 nov. 2011, 21:50

T'as des vers ?

Message par **antitunning** » 02 nov. 2011, 21:54

gesmik a écrit :
antitunning a écrit :moi j écoute obistro .. et j hésite poo à faire un détour à mc do ... pour l esprit j en ai poo .. de part mon poids ma brelle est tout sauf allégée { mode radotte off } bref l esprit sa commence par :

ne poo prendre tout au premier degré ...
J'espère que tu auras remarqué que j'use et abuse des différents degrés que possède notre somptueuse langue pour essayer de rendre les post un peu moins èsèmèsque et un plus littéraux !
De la même manière je me délecte des proses plus ou moins acerbes des membres de ce forum mais là franchement , à chaque fois que JL prend le clavier c'est pour tailler, casser , fracasser voir même avec des idées reçues...J'm'en tape la plupart du temps mais là , y'a eu un petit trop plein !

Alors en l'occurrence, jm'étais abuser sur les intentions du mossieur et je m'en excuse !
J'vais être plus vigilent à l'avenir !

ba tu sais comme je te l ai dit en Mp ... il est petit , gros , éféminée .... parisien , paysan ..... bref plein de chose qui font qu on lui pardonne certains travers .... ( c est surtout qu il rince tout le monde au chinon

moi j ai juste eu le droit qu au vouvray

)

AlexCB_900 · Message par **AlexCB_900** » 02 nov. 2011, 22:50

Et si on parlait de ma meule pour changer ?

Message par **antitunning** » 02 nov. 2011, 23:24

céquilui

gesmik · Message par **gesmik** » 02 nov. 2011, 23:43

Tu as raison Alex et je m'excuse platement pour le demi-hors-sujet .
J'avais quand même mis un petit comm sur ta meule en disant que je suivais les modifs de prés et que j'allais continuer, mais bon...

AlexCB_900 · Message par **AlexCB_900** » 02 nov. 2011, 23:55

Oui j'ai vu Guesmik merci et merci à P-K pour son petit mot sa fait plaisir

,
je l'ai lu,

mais c'est vrai après quand j'ai lu toute la suite, toutes ces lignes, j'ai oublié

AlexCB_900 · Message par **AlexCB_900** » 07 nov. 2011, 23:23

Bon alors les filles z'avez perdu vos langues ou quoi ?

Bande de mou du g'nou sa y est il fait froid tout le monde a repris son 4 roues ....

gesmik · Message par **gesmik** » 08 nov. 2011, 09:04

Hello !
Euh...Moi en tout cas j'attends juste les photos de la suite des travaux ...

Message par **benboudi** » 08 nov. 2011, 09:24

AlexCB_900 a écrit :Bon alors les filles z'avez perdu vos langues ou quoi ?

Bande de mou du g'nou sa y est il fait froid tout le monde a repris son 4 roues ....

Euh... Assez de blabla. On veut de l'action. Sors la disqueuse et ensuite on critiquera pendant 10 pages sur quel disque prendre sous quel angle il faut couper, si le port des gants et des lunettes c'est pour les trouillards... etc, etc...

Donc ! Tais toi et coupe ! (Pour faire référence au "Tais toi et creuse" de Joe à Avrel (oui oui je sous entend que c'est toi le grand

))

AlexCB_900 · Message par **AlexCB_900** » 20 nov. 2011, 19:38

Salut les brêleur (sa se dit non ?

)! De l'action en voici en voilà enfin !

J'ai commencer à désosser l'gaillard, pas trop de mal à deculasser mais quand même sa collait fichtrement bien !

Par contre la je bute trop sur le demontage des cylindres, sa colle encore plus et par contre la y'a aucune surface pour prendre appuie ou pour frapper pour decoller ..

Y'a 2 fentes que les jaunes avaient prévu pour placer le tournevis, ca va bien quand c'est neuf mais la ....

Donc si vous avez des idées ou des techniques je suis carrement preneur !!!

J'ai gicler du WD40 sur le joint d'embase histoire qu'il pompe un peu, mis du dégrippant autour des goujons ... Mais tenté de les sortir avec ecrou contre écrou mais IMPOSSIBLE à par 2 !

AlexCB_900 · Message par **AlexCB_900** » 29 nov. 2011, 18:57

Bon eh bien vous bousculez pas !!!!!

Sa y est cette putaindemerded'enculédebatarddemerde de cylindre est enfin sortie !!!
Ouf merci à la peteuse non j'ai pas dit ma femme

J'ai sortie les goujons à la clé a choc, et op les cylindres sont venu !

Je continue mon démontage, ensuite sablage des différents carter,
le cadre aussi partira au sablage, et le bras oscillant.

A bientooooot !

Nico SC01 · Message par **Nico SC01** » 30 nov. 2011, 08:50

Bizarre quant même ta galère avec les tiges du bloc. T'a vu ce qui bloquait en les sortant??? J'en ai démonté un paquet de Bol d'or et jamais eu cette galère!
Pense a bien tout mesurer en tout cas au niveau pour pas avoir de surprises au remontage, les cylindres sont souvent ovalisés sur ces moteurs lorsqu'ils ont beaucoup de bornes.

gesmik · Message par **gesmik** » 30 nov. 2011, 09:20

Hello !
J'en ai ouvert une paire et je n'ai moi-non plus jamais trop galérer sur ces goujons !

Mais tant qu'il sont sorti...

C'est quoi le programme pour le bloc après sablage ?

Café Racer

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