ayé.....j'ai craqué pour une 900 bol d'or

[antitunning]

moi j aime bien les vieux sg2 derrière

[nounours]

Ce n'est qu'une infime partie de l'iceberg je ferais des photos plus tard si le proprio m'autorise mais il y a bien une dizaine de gros camions militaire, il y a des jeep, un unimog des vielles camionnettes de la 2e guerre, une trentaine de vielles citroën comme la sm, la bx sport pour le groupe B (200 exemplaire), diane visa et compagnie, des pièces neuves pour toute ces voitures et même des mitrailleuses.....en cas de guerre, c'est ici que je m'installe

[manu45]

bof j'ai roulé en SG2 c'est de la daube ça vaut rien , les simcas (c'est nul) je préfère les goelettes renault ça ça marche , les jeeps en franchissement OK par contre sur une piste ou une route : ACHTUNG ,t'es vite fait sur le toit vite fait bien fait........
J'ai testé aussi l'auverland un petit volant , 6 places assises , et une capacité de franchissement super mais c'est de la merde ça tient pas la route j'ai failli me tuer à Mayotte.
Pour info le beauf à Kermitt était patron de AUVERLAND donc il fallait redresser la boite et on l'a fourgué aux bleus ............
on est foutu :http://www.youtube.com/watch?v=Fu2k_IbQ ... r_embedded

[antitunning]

et l unimog c est de la daubeee premier " 4 roue motrices " que j ai con..piloté ... sa t arrache la tour eifilfil

[nounours]

bof j'ai roulé en SG2 c'est de la daube ça vaut rien , les simcas (c'est nul) je préfère les goelettes renault ça ça marche , les jeeps en franchissement OK par contre sur une piste ou une route : ACHTUNG ,t'es vite fait sur le toit vite fait bien fait........
J'ai testé aussi l'auverland un petit volant , 6 places assises , et une capacité de franchissement super mais c'est de la merde ça tient pas la route j'ai failli me tuer à Mayotte.
Pour info le beauf à Kermitt était patron de AUVERLAND donc il fallait redresser la boite et on l'a fourgué aux bleus ............
on est foutu :http://www.youtube.com/watch?v=Fu2k_IbQ ... r_embedded

Je ne sais pas pourquoi tu t’énerves , mais la vidéo qui a peut être un rapport avec ton message, m'a bien fait "marrer" car c'est exactement ça (malheureusement).
@Anti: du coup, je ne sais pas si c'est un unimog en faites, c'est un truc blindé avec des chenilles à l'arrière, j'aime bien sa gueule

Aujourd'hui, j'ai presque fini la selle, j'ai voulu former un peu l'alu, la coque en tôle d'acier viendra recouvrir jusqu'au trait noir, avec quelques trous pour faire racing.

Fixation de la selle.



Encore quelques découpes, coups de maillet et des coups de lime, et ça devrait le faire.



C'est à peu près aligné.

[ggthebest]

ben l'nounours y va mettre les bouchées double et venir nous montrer çô fin avril à Leyment!
good taf,good tof

[nounours]

ben l'nounours y va mettre les bouchées double et venir nous montrer çô fin avril à Leyment!
good taf,good tof

Merci
Fin avril, il y a peut être moyen, à voir si je ne suis pas repartit pour le taf

J'ai presque terminé la coque.



Un petit coup de ponçage pour faire plus propre



Il y aura comme une casquette de phare en alu, vous verrez je ne sais pas trop comment expliquer.





Mais j'hésite à la refaire pour descendre un peu comme sur cette photo, ça fait mastoc mais il y a aussi le contraste en la tôle à nue et le noir du résérvoir...à voir!



Et j'ai reçu la batterie au gel et les compteurs.

[antitunning]

ya aussi la mousse de selle qui affinera l ensemble " cul de selle " tain j ai hate de le voir fini ... vue que je voudrais faire mon fion pareil en tôle

[nounours]

ya aussi la mousse de selle qui affinera l ensemble " cul de selle " tain j ai hate de le voir fini ... vue que je voudrais faire mon fion pareil en tôle

Je pense que ça affinera aussi
C'est mieux que la fibre, tant que c'est une forme simple, sinon

Je suis content aujourd'hui, j'ai reçu mon poste designed in Germany, made in RPC



J'ai repris mon montage de merde



C'est mieux



Avec la batterie, j'ai plus qu'à la fixer



Pas grand chose mais c'est toujours ça, va falloir que j'achète de la gaine thermo pour le faisceau, que je fixe les compteurs, que je fasse le passage de roue, puis essai!

[antitunning]

la ferraille c est la viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

[jos01]

pour la selle, je suis daccord avec toi tutu (pour la ferraille) mais là, je le trouve ou trop mastoc ou pas assez en armonie avec le bidon, trop rond
nounours tu as une photo vraiment de profil ?

[antitunning]

faut voir finie jos ... looo il la pas encore retaillée ... mais jsuis d accord pour dire que pour l instant c est pas en harmonique mais bon jfais confiance au nournours il a déjà fait ses preuves question harmonisation de sa race j ai l impression qu elle est plus " haute " que le résé mais je dit ( radote .. ) qu avec la mousse sa affine

[jos01]

ouais t'as raison faut voir fini, j'avais quand meme en tete un melange entre celle ci et celle de son ancien Z (pour la forme)
c'est quoi ton poste a souder nounours ?

[antitunning]

j ai l impression que de profil un caf sa rend mieux avec double amortos qu en mono , c est moins évident quoi pour ma part jpense m inspirer de celles des kawas justement plus carrées plus simples et moins risquées niveau résultat ... NOUNOURS ... VIENT DISCUTER DE CUL ET SORT A BOIRE ...

[jos01]

moi franchement, double ou simple amorto, je m'en cogne, du moment que l'ensemble de la moto est armonieux