Modification Suzuki 400 GSX 1981
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
pareil que le jos pour moi
sinon beau taf
sinon beau taf
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
bien joué pour les roupettes ... par contre les amortos esthétiquement et mécaniquement jsuis pas convaincue ... je les aurais moins avancé en haut et si possible reculé en bas ( si possible ...) sinon les amortos de cb y a pas pire comme pompe à vélo
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
et pourquoi pas 2 ptits gousset en alus ... riveter sur la selle ( planqué par l assise les rivets ) bon c est sur sa fait moins fini que de retravailler la selle ... mais bon on s appel poo tous " El Résinoss "jos01 a écrit :salut beau boulot
tu élargirais un poil l'avant de la selle et rallongerais les bords sur le début de l'assise, ça cacherait tes tubes de cadres et serait top (ça donnerait moins cette impression de "poser dessus"
mais sinon je me répete , beau boulot
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
Techniquement y'a pas de problème à les incliner un peut.antitunning a écrit :bien joué pour les roupettes ... par contre les amortos esthétiquement et mécaniquement jsuis pas convaincue ... je les aurais moins avancé en haut et si possible reculé en bas ( si possible ...) sinon les amortos de cb y a pas pire comme pompe à vélo
Pour l'esthétique et l'efficacité, je recherche des amorto gaz de XJR/CB1300/ZRX...
Bcp plus beau. Les CB500 seront très bien pour les essais
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
C'est le même entre axe. Plus moderne, certes, mais beaucoup plus efficace !antitunning a écrit :plus booo ils vont être encore plus long aussi et plus moderne
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
c'est les memes filetages les raccords BMW ?
pour revenir a la selle c'est un peu plus de boulot c'est vrai mais vu celui que tu viens d'abattre, ça me parrait pas énorme
pour revenir a la selle c'est un peu plus de boulot c'est vrai mais vu celui que tu viens d'abattre, ça me parrait pas énorme
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
Non le filetage n'est pas le même mais il suffi de changer la vis et le tour est joué.jos01 a écrit :c'est les memes filetages les raccords BMW ?
pour revenir a la selle c'est un peu plus de boulot c'est vrai mais vu celui que tu viens d'abattre, ça me parrait pas énorme
Je pense définitivement que ma selle va resté comme elle est...
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
Beau taf et projet simpat
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Re: Modification Suzuki 400 GSX 1981
Si cadre rouge....roue noir, c'est le mieux à mon avis