Gold 1100
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moi j'kiffe le kaki ca la rend plus trappue pis c'est beau
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Re: Gold 1100
bin quoi il est chouettos son paquebot au JL, pis le kaki lui sied à merveille
pis
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Re: Gold 1100
z'êtes bêtes les deux
tu pourra montrer comment tu fait jl siouplait,j'ai jamais capter comment faireJLV a écrit : Pour Chdim, le rabotage des tubes, je vais y songer car ca gene vraiment la quincaillerie au guidon. pourtant je trouve pas ça si vilain que ca dépasse.
Mais au lieu de couper, si je dois rentrer les tubes, je préfère abaisser de l'intérieur, avec les bonnes entretoises, c'est beaucoup plus simple.
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Le jour ou les chinois se lèveront, comme tout le monde ils se gratteront le cul.GRD
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Re: Gold 1100
http://leonartmotors.space-forums.net/- ... t1212.html
en gros tu remplace la longueur de ressort principal que tu coupe par une cale ou le bout que t'as coupé, mais sous le plongeur
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Re: Gold 1100
chais bien mais l'a po l'air de tout comprendre le chevelu
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Re: Gold 1100
elliott a écrit : z'êtes bêtes les deuxtu pourra montrer comment tu fait jl siouplait,j'ai jamais capter comment faireJLV a écrit : Pour Chdim, le rabotage des tubes, je vais y songer car ca gene vraiment la quincaillerie au guidon. pourtant je trouve pas ça si vilain que ca dépasse.
Mais au lieu de couper, si je dois rentrer les tubes, je préfère abaisser de l'intérieur, avec les bonnes entretoises, c'est beaucoup plus simple.
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Re: Gold 1100
elle esty classe
j'aime bien les grosses moi :)
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Re: Gold 1100
Son proprio Fred l'a remontée à Paris sans le moindre problème. Ca démarre au 1/8eme de tour, ca freine, ca suspend, ca clignote,ca klaxonne, manque juste un compteur encore au courrier pour avoir une idée de la conso.
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Jean-Luc
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Re: Gold 1100
fin d'une belle avanture alors !
" le seul flat racer de la meuse!"
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membre du "fan club of Néné"
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Re: Gold 1100
Belle finition !
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Re: Gold 1100
Elle a de la gueule !
Par contre la courroie de distri a l'air dans le bac a gravier . . . ça vas pas le faire
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