Et une CM125!

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polo2406
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Re: Et une CM125!

Message par polo2406 » 29 juil. 2015, 23:19

Et sinon bien les 6 mois??
:mrgreen:
N'est stupide que la stupidité (cf un grand penseur moderne!!)

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Re: Et une CM125!

Message par RossiFumi_46 » 30 juil. 2015, 20:55

antitunning a écrit :j en ai eu sur ma cb ils ont fait 6 mois ....
Sur ma 1100, première paire, les filetages de réglages se sont arrachés au bout de ... 600m. Deuxième paire, les filetages de réglages ont grippés dès le montage. Pas étanches donc obligé d'avoir une pompe dans le sac à dos ...
Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable \:D/

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Re: Et une CM125!

Message par antitunning » 30 juil. 2015, 20:59

pareil ... poo étanche , mais sur un ptit cube ça peut peut être le faire ;)
ps ; dire qu ils vendent les mêmes pour vmax :shock: sont ravagés les gnacs :smt033
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Wildro
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Re: Et une CM125!

Message par Wildro » 31 juil. 2015, 07:44

C'est pas rassurant tout ça, je vais attendre ton retour d'expérience sur un 125 avant d'acheter

Battler Britton
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Re: Et une CM125!

Message par Battler Britton » 31 juil. 2015, 11:55

Ya pas si longtemps, on disait acheter chinois---- acheter deux fois...!
mais ils finissent par produire quand meme de la qualité, faut juste bien trier! :mrgreen:
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Re: Et une CM125!

Message par polo2406 » 31 juil. 2015, 12:22

Je suis d'accord. J'ai acheté des trucs chez les niaks que j'ai retrouvé en magasin re-badgė à 4x le prix (minimum).
La qualité est là et ça reste encore.
Après j'ai vu du d'autres amortos un poil plus chère qui semble être de meilleure qualité.
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Re: Et une CM125!

Message par gravier » 01 août 2015, 12:17

Bon, c'est qu'une 125 et avec mon utilisation, ça devrais pas trop fatiguer les amortisseurs. Difficile de faire un CR. ce serais l'avant, ça serais plus simple. Mais la :-k

Pour rigoler, j'ai remplaçé les durites par du tube cuivre 1/4". Deja vu, mais j'aime bien le coté handmade"Nautilus"

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Re: Et une CM125!

Message par Mi.K » 01 août 2015, 12:36

gravier a écrit :Bon, c'est qu'une 125 ....
M'enfin, vu le boulot que t'a déjà effectué dessus, qu'est-ce que ça va être quand tu vas t'attaquer à une grosse. :smt023

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Re: Et une CM125!

Message par gravier » 01 août 2015, 19:01

Voici le porte bagage dégrossi. Il intègre le U pour le transport.

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Re: Et une CM125!

Message par antitunning » 02 août 2015, 00:22

raaaaaaaaaa dégage :!: :!: :!: :!: :mrgreen:
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Re: Et une CM125!

Message par Mi.K » 02 août 2015, 12:29

Putain, les administrateurs, vous attendez quoi pour bloquer le compte de ce tueur de rétine :smt067

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Re: Et une CM125!

Message par gravier » 02 août 2015, 14:24

:p
Et une derniére.

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Plutot content :D

Par contre j'ai plus de batterie (lifepo) :sad: Je me demande si le circuit charge bien :-k . Y a t il un moyen de controle rapide et simple?
je peux meme pas recharger j'ai que des chargeurs pour batterie au plomb :sad:

edit
en fait j'avais plus d'essence :lol: :lol: :lol:

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Re: Et une CM125!

Message par gravier » 02 août 2015, 19:28

Le porte bagage finie pas trop mal l'arrière il me semble.
prochaine étape, le guidon.

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Re: Et une CM125!

Message par jos01 » 02 août 2015, 19:42

très joli travail =D> =D>
ça fait un joli scrambler, je trouve le phare un peu mastoc du coup
750 XS de 1977, 500 four de 74

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Re: Et une CM125!

Message par Battler Britton » 03 août 2015, 12:05

Super bien, ton taff, comme d'hab, quoi!

j'aurais mis le U dans l'autre sens, la boucle vers l’arrière! :D

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