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nono.lerat
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Message par nono.lerat » 22 nov. 2007, 12:53

Merci Jnck pour le lien,
j'aime bien ces clignos que tu as, et j'aime bien aussi leur rétros d'embout de guidon "rectangulaire" black ! j'pense que j'm'en vais m'lacher !
a+
Bruno
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Message par surlenet » 23 nov. 2007, 15:08

Salut,
Mais qu'est-ce qu'elle va être magnifique cette brèle... =P~

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jnck
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Message par jnck » 23 nov. 2007, 16:42

nono.lerat a écrit :Merci Jnck pour le lien,
j'aime bien ces clignos que tu as, et j'aime bien aussi leur rétros d'embout de guidon "rectangulaire" black ! j'pense que j'm'en vais m'lacher !
a+
Bruno
Dommage tu viens de rater une kommande groupée ...
C'est d'ma faute j'aurai du faire un post ... cela n'empèche de lancer l'id sur le forum ;)
sinon à ton service 8-)

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nono.lerat
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Message par nono.lerat » 23 nov. 2007, 17:01

T'inquiète, de toute façon j'avais pas les fonds pour l'instant !
en ce moment, je zieute, j'enregistre et je me remettrais sur mon projet quand j'aurais plus deux mains gauches !
merci quand même !
a+
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nono.lerat
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Message par nono.lerat » 23 nov. 2007, 17:02

ya le zizi qu'à l'air interessé aussi (cf le poste sur ton clock orange) !
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malabar
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Message par malabar » 13 déc. 2007, 23:26

Ils sont arrivés :arrow: aussitôt montés ....


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comme vous pouvez le voir , elle est sous perfusion ...(batterie HS)...
Alors une question ...
Est-ce que une batterie complètement naze , même aprés 24 h de charge ,
peut avoir une influence sur l'allumage ?
Modifié en dernier par malabar le 14 déc. 2007, 17:19, modifié 1 fois.
Petocask !
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rené moto

Message par rené moto » 13 déc. 2007, 23:27

malabar a écrit :Ils sont arrivés :arrow: aussitôt montés ....


Image


comme vous pouvez le voir , elle est sous perfusion ...(batterie HS)...
Alors une question ...
Est-ce que une batterie complètement naze , même aprés 24 h de charge ,
peu avoir une influence sur l'allumage ?
oui

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Message par malabar » 14 déc. 2007, 21:33

Ca me rassure , j'ai cru que le redresseur ou le regulateur étaient grillés ...
Petocask !
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rené moto

Message par rené moto » 15 déc. 2007, 08:59

débranche ton chargeur,laisse reposer un peu et mesure la tension de la batterie,si elle est inférieure à 12,5 V y a peut etre un souci, si c'est 10 V elle est cuite

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Message par malabar » 15 déc. 2007, 12:43

de toute façon ; il falait que je la change ,
je vais faire des tests avec un voltmetre avec le moulin qui tourne ...
Petocask !
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Message par TOtoxs » 15 déc. 2007, 18:47

ATTENTION
risque de faire griller le redresseur si tu charge la batterie trop longtemps sans débrancher la batterie de la machine le plus ou le moins ...


j'ai eu le tour :cry:
A+ch
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Message par ggthebest » 15 déc. 2007, 20:10

;) on débranche toujours une baterie pendant la charge ! ;)
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Message par malabar » 04 févr. 2008, 19:07

Coucou ....!!! me revoilou ...
J'ai tardé un peu ...les perdreaux ( sales bêtes .....!!!!!!) ont eu la mauvaise idée d'alleger mon budjet :sad: :sad: :sad: enfin , tous vient a point qui sais attendre :lol:
tadaaaa !!!! a fini :D :D :D :D
je remonte les comteurs , une tite assur et roule ma poule :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pour ce qui de l'arriére :roll: j'ai coupé dans le gras du cul :twisted: :twisted:
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Message par jos01 » 04 févr. 2008, 19:17

elle en jette pas mal, des petits logos de bidon et un truc collant sur les carters latéraux et bien
750 XS de 1977, 500 four de 74

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P-K
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Message par P-K » 04 févr. 2008, 21:38

feloch malab

dés que tu montes te balader dans les landes, avertis on prendra une mousse

faut qu'on s'organise un truc avec tous les mecs du sud ouest....
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982

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