Café Racer

hate de voir sa ...

ca va donner

catsride a écrit :c'est sympa pour les toffs

voilà la photo (encore désolé) :

à l'avant une platine se glisse sous la fixation de réservoir, au milieu il y a deux appuis et à l'arrière c'est un système de fermeture à tirette de moto moderne.
Je vais surement modifier l'avant pour rajouter un appui...

super propre le taf, j'aimerai avoir la patience d'en faire autant !

ouai pareil
merci pour la toff et c'est klur que c'est du beau taff ca

Platine de suz ? en tous cas c'est super propre.

Tzer a écrit :Platine de suz ? en tous cas c'est super propre.

pas les platines, juste les repose pieds et les leviers. une entretoise à gauche avec une modif des biellettes et une platine maison à droite pour installer le maître cylindre

le pot et les supports de phare :

tu l as fait maison ton pot

antitunning a écrit : tu l as fait maison ton pot

non ça je ne sais pas faire
c'est un marving neuf mais vide vendu par un casseur sur le net...
j'ai juste fait l'embout en acier et la fixation

sobre et efficace ...

j'adore la mousse de selle !

que dire, nikel de chez nikel

Yes nickel

montage d'amorto de 900 bol d'or :


c'était nécessaire pour remonter un peu le cul et le look est sympatoche avc les bonbonnes séparée

Sylvain a écrit :montage d'amorto de 900 bol d'or :
c'était nécessaire pour remonter un peu le cul et le look est sympatoche avc les bonbonnes séparée

et la fourche aussi de B O ??? JE CROIS QUE 650 750 900 1000 GOLD,c'etait les memes !