Café Racer

garde boue bien bien

Ce soir, un peu d'occupation en rentrant du boulot :
Maltraitance d'un bout de cornière

Et voilà !

Il ne me reste plus qu'a relier le levier de frein au maître cylindre.
JLV, pas de commandes avancées, je trouve que ça faisait pas trop trop café racer.
Et là, je suis raccord avec mon choix pour le sélecteur.

Voilà la fin du montage du frein arrière pour la partie maitre cylindre - commandes reculées.


C'est bien raccord avec mon choix pour le sélecteur, j'aime bien.

sa à l air fragile ... nan

c'est cool ça avance!!
ps toujours pas de gros pistons en vue??

antitunning a écrit :sa à l air fragile ... nan

Mais nan, c'est fait avec du fer plat taillé dans la masse

ghostrider a écrit :... toujours pas de gros pistons en vue??

Nan, à la rigueur un peu de dremel dans les conduits et c'est marre

ah excuse je pensais que c était de l alu