Café Racer

hum , n'ayons pas peur des mots , pis la vaseline ca coute cher , c'est à gerber ce truc , presque plus môche que d'origine ,

désolé mais comme t'aime la franchise

t'as l'air motivé ,... ça va l'faire !

héhé ok je vois les caches latéraux je les ai gardé je vais voir comme vous dites!!!

Après pour les deux phares dans ma tête ça rendait mieux, mais le temps d trouver celui "qu'ira" il feront. Pour le cul peut pas le redresser, c'est celui d'origine que j'ai coupé recoupé et trop coupé à un moment... Comme je vous disais je débute et j'essaye de faire comme je peut( je me cherche pas d'excuse attention!!!) et avec quatre outils une chignole et un vieux poste à souder....

Merci en tout cas.

ba oui mais du coup nous on est obligé de t allumer

héhé pas grave tant que c'est justifié...

Sinon le vert kaki vous aimez pas??

Doucement quand même

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un beau K75 en guadeloupe pour te donner des idées, encore bien plus beau en vrai qu'en photo:



Comme quoi il y a moyen de faire quelque chose de sympa avec une serie K, qui en plus marche très bien!

frmilo a écrit :un beau K75

ça n'engage que toi

il est sympa à part les pattes de phares 2 fois trop longues et trop haute à mon goût

L'ensemble selle / Garde-boue / Feu arrière me fait penser à une chaussure éclatée avec un bout d'orteil qui dépasse.

Mais ça n'engage que moi

spèce de pédologue

Heureusement que je suis un gentil, sinon j'aurais dit comme Lolo.

respect pour l'gô qui s'lance sur une enclume pareil !
... j'ai dit :"respect pour l'gô!

rhoo s attaquer a un k100
n est pas la chose la plus facile mais l essentiel et que tu te fasse plaisir
a le dépouiller, découper, courage pour la suite