CG Goyon Grendel racing

P-K · Message par **P-K** » 15 oct. 2015, 18:51

lolo37 a écrit : ca y est c'est à la mode les board track , je vais en faire un , j'ai un pote qui en monte un aussi , tout ca sur des 125 , vas y avoir de la baston

bon, en quête d'un moteur pour mon cadre...j'ai besoin d' un avis sur les moteurs Lifan et consors (les CG chinois et compagniessss) ???

Message par **antitunning** » 15 oct. 2015, 20:15

mon père à un 125 sym c est un chinois il marche super bien et l agrément est vraiment plus fun qu un 125 injection

Message par **lolo37** » 17 oct. 2015, 19:48

PK

MP , fais pas chier avec la messagerie

Message par **antitunning** » 17 oct. 2015, 20:03

JLV · Message par **JLV** » 17 oct. 2015, 20:12

Ca vous ferait chier d aller faire vos messes basses ailleurs ?

Message par **antitunning** » 17 oct. 2015, 20:15

t es pas mort toi

JLV · Message par **JLV** » 24 oct. 2015, 08:50

Même pas peur. Les Lolo 37 et autres Tutu mes couilles peuvent aller se rhabiller....Bon...on fera le malin quand on aura refermé tous ces trous......

jos01 · Message par **jos01** » 24 oct. 2015, 08:56

tu branches le carbu direct sur le résé

ça va être sympa une fois fermé, tu vas laisser le trou vide pour que l'on voit le carbu ? ça aurait de la gueule

Message par **lolo37** » 24 oct. 2015, 09:27

une bonne dose de restom et c'est rebouché

Pis t'es une lopette , tu pourrai quand même faire completement un résé , bon moi j'ai déja le résé du Board track , me manque plus que le cadre , le moteur, les roues , la fourche et deux ou trois babioles

mais pas trop le temps , j'ai encore un Gold qui rentre le mois prochain

JLV · Message par **JLV** » 24 oct. 2015, 09:54

Je me tâte à faire une encoche pour laisser voir la culasse aussi. Ou recouper pour aplatir.
Jos, évidement le carbu y reste apparent. Faut faire un tunel au dessus quand j'aurai dégoté de la tôle. C'est putain d'épais ces vieux résa. Ca sera plus facile à souder. Il était temps de le décapsuler vu le tas de rouille que j'ai ramassé.

Message par **antitunning** » 24 oct. 2015, 10:34

moi je ferai un filtre à air avec la " fin du résé " ... t es pas 1 l et en plus ce serait originale un résé percé de partout

P-K · Message par **P-K** » 24 oct. 2015, 10:35

yes, tu peux te servir de la partie arrière qui reste du réservoir (derrière le carbu) pour en faire la "boite a air"....

ça "simplifiera" aussi ton cloisonnage coté essence

P-K · Message par **P-K** » 24 oct. 2015, 10:37

merde, j’écrivais mon message en même temps que tutu.... même idée, putain ça fait peur

je vire mal

Message par **antitunning** » 24 oct. 2015, 10:39

c est la spécialité de pk les idées par télépathie

Message par **lolo37** » 24 oct. 2015, 13:15

antitunning a écrit :moi je ferai un filtre à air avec la " fin du résé " ... t es pas 1 l et en plus ce serait originale un résé percé de partout

en effet ca pourrait etre pas mal , un peu comme ca , avec le trio de pieds nickelés TUTU , BUD et JLV

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