Café Racer

super taf elle sont chouette , mais elle sont pas fini
chuis con c'est des BM , normal
OK , OK je

Arf tu chipote là
Plus que 2 ou 3 vis et elles sont prêtes pour la piste, d'ailleurs il va ou celui-là

elles sont super tes meules, mais pouquoi t'en a fait 3?

3 c'est pas mal, si j'avais plus de sous ça serait trois LeMans dans le garage , mes deux le mans 1 et une le mans 3 très spéciale , quand on aime...on essaye de ne pas compter , celle avec le mono-amortisseur m'inspire beaucoup, surement le cadre

Attention ils ne sont pas tous à moi.
Les 2 autres sont à mon père, je profite d'ailleurs de son expérience pour monter le mien.

superb' prépa lapin et n'hésite pas à nous tenir au jus de l' avancé des travaux

good taf !

ggthebest a écrit :good taf !

Pas mieux, bravo

Sympa la brochette! Et le boulot a l'air soigné!
Bon courage pour la suite.

Salut,

tes modifs m'intéresse, la fourche de K100 se monte sans soucis? et les disques en 285 ? compatibilité avec l'axe d'origine?

Merci

Grosnez (R100rs 81)

Les T de fourches sont de K100 ainsi que les disques de freins, donc la pas de soucis.
Là où il y a pas mal de modifs, c'est au niveau du moyeu, il a fallu le réduire en largeur pour que les pinces de freins puissent venir et fabriquer des cales pour faire correspondre le nombre de trous demandés par les disques de freins.
Il faut également des cales pour augmenter le rayon de la barre transversale au niveau de la fourche.
Si tu le désir je peux t'envoyer des photos.

Un petit mot pour dire que les éléments de carrosserie sont en peinture, étant donné que je ne le fait pas moi même cela va prendre une semaine.
Le moteur est fini, les cylindres sont montés, les jeux aux soupapes sont faits et les carbus sont nétoyés et mis.
Le guidon a reçus tous ses attributs, commodos, poignées, clignotants (embout de guidons de série 2).
Je ferais des photos plus tard quant il cessera de pleuvoir.

Voici une tof pour patienter :

Salut la compagnie,

Donc voici les nouvelles du front : j'ai recupéré le réservoir et la coque arrière, la peinture est magnifique ( selon moi )
J'ai aussitôt envoyé la moto chez un sellier du coin, un jeune qui bosse vite et bien donc je donne l'adresse de son site : http://www.sellerieducap.blogspot.com/
Elle à également reçue une paire de Vatier et un support de batterie fait maison. Il reste encore a fixer le garde-boue avant et faire les finition du circuit électrique.

Sans plus attendre, les photos :

elle a les seins ki tombent ... mais elle a une belle gueules ta mob