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ouais, c'est la classeantitunning a écrit :la même que toi en faîtes
, mais pour toine je pensais plus aux selles des vieux dirt, celle avec le pouf derriere (mais sans celui-ci)
Oui l'idée est d'arriver à une machine de ce gout mais avec des jantes bâton, un réservoir plus gros et une selle sans le pouf derrière. Par contre les pneus me plaisent bien? Vous savez ce que c'est?jos01 a écrit :une selle mono simple comme celle-ci
en gros pas du tout le même charmeToine08 a écrit :
Oui l'idée est d'arriver à une machine de ce gout mais avec des jantes bâton, un réservoir plus gros et une selle sans le pouf derrière
... surtout le résé et sa taille de guêpe c est vraiment lui qui fait tout 
Justement si qqn c'est ce qu'on peut poser comme bidon sur un XS sans modification?antitunning a écrit :en gros pas du tout le même charmeToine08 a écrit :
Oui l'idée est d'arriver à une machine de ce gout mais avec des jantes bâton, un réservoir plus gros et une selle sans le pouf derrière
un café c est rarement plug and play après tu mesure ton " tunnel de cadre " et tu compare avec d autre résé ... 
Malheureusement le réservoir ne pourra pas rester comme ça, il est trop abimé. Il sera donc rouge ruby.vamps58 a écrit :Trsè beau projet, j'adore les réservoirs brut comme ca
Mais je serais toi je ne mettrais pas de bracelet je laisserais ce guidon
Étant vraiment novice en elec, tu sais me dire à quoi ressemble le relais du démarreur. Sinon niveau risque, c'est assez limité vue que j'ai supprimé le bouton du dmarreurPado79 a écrit :Faire péter la batterie ?
Oui et non
Si tu supprime le relais du démarreur le risque est limité. Pas d'appel de puissance au dessus de sa capacité.
Si tu laisse le relais Oui RISQUE quand tu vas appuyer sur le bouton (pas forcément toi un soir de banboche) ça va la mettre à plat direct.
