Premieres modifes technique KF Racer

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par cafe-racerbmw » 14 nov. 2011, 22:22

c'est vraiment sympa, et pas du tout con tes petits bocaux pour les jauges :smt023

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 15 nov. 2011, 08:23

bg12 a écrit :apparemment il aurait une modif des tendeurs qui ce grippe.

pour éviter les bruits de chaines sur ces models RC15.
Oui Honda à remedier vite fais à ce probleme , plus vite que pour les ACC

;)

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 15 nov. 2011, 08:24

cafe-racerbmw a écrit :c'est vraiment sympa, et pas du tout con tes petits bocaux pour les jauges :smt023
;)

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 17 nov. 2011, 22:30

Salut les Cafreux !

Ayant le garde boue arrière intégré au cul de selle , le feux arrière ne passe plus dans son logement .

La douille du feux arrière gênants , je décide de la déplacer plus haut , manque de bol c 'est le plastique qui gène à son tour .

récupération du cabochon du feux arrière d origine :

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Je me décide à fabriquer un nouveau coffrage dans une boite de biscuit dentelle , découpe au laser (pince à cartilage), et soudure plasma( bâton de colle ) .

je ferais d 'autres photos du coffrage demain sous un autre angle pour un meilleur aperçue :

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C'est bien beau d avoir un cul de selle , mais sans assise ça le fais pas , alors je continue sans prendre le temps de dîner , pour arriver à cela en fin d'après midi :

Image

L'assise de selle et faite dans du métal dont vous connaissez la provenance .

La partie haute à étais descendus de 4 cm après des mois de réflexion !

Pris par le labeur j'ai négliger de prendre des tophs ! :oops:

;)

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Re: Premières modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 18 nov. 2011, 19:47

Voila une vue autres du feux arrière , La partie intérieur du métal n'étant pas assez réfléchissante ,
j'ai coller une feuille d' alu ménager , coté le plus brillant en extérieure une seconde plaque carré percé en son centre as
était fixer avec deux vis pour solidifier le support de l ampoule sous l 'alu .

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;)

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par antitunning » 18 nov. 2011, 20:34

on attends le rendu posé :smt023
Image Image Image Image

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 19 nov. 2011, 08:08

Pour les impatients voir page 3 , le feux arriere ne depasseras pas plus de 5 mm du cul de selle .

Un joint :smt033 non pas celui ci , seras poser sur la decoupe du CDS ou viendras se loger le feux ar , un ecrou souder à l interieur du cds au niveau du feux , une tige filetée et une patte de fer avec silenbloque maintient le feux , et plaque le feux arr dans son logement :smt017

Bon ok ferais tophs ce mat de la chose !

;)

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 19 nov. 2011, 14:17

Voici la pate de maintien du feux ar : ( un autre pate de maintien plus enveloppante est en cours) .

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par cafe-racerbmw » 19 nov. 2011, 15:38

moi je dit =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>
ca va avoir d'la gueule non di diou 8-)

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 08 déc. 2011, 22:27

Salut

Deux morceaux de tole , une cisaille , une lime , ........ et plus de piles :smt067

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........

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par vf1000f » 11 déc. 2011, 11:26

Pour arriver à une chose comme celà :

Le cache est legerement bomber aux doigts :

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Presentation de la piece en plaçe :
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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par pti_poi » 11 déc. 2011, 19:02

impecc' :smt023 ;)
en croisade Image pour les Free Twin's :smt033
rouflaquettes power

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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par antitunning » 12 déc. 2011, 21:55

sa sent la " tollette " à la ptit poi :mrgreen: j aime bien :smt023
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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par néné » 13 déc. 2011, 19:50

Yes j'aime bien, mais pourquoi en inox ? pourquoi pô en allu :smt023
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Re: Premieres modifes technique KF Racer

Message par lolo37 » 13 déc. 2011, 21:11

néné a écrit :Yes j'aime bien, mais pourquoi en inox ? pourquoi pô en allu :smt023
p'tète pour pas s'faire chier à l'astiquer ;l'inox poli ca terni pas , pis c'est plus chiant à tortiller que de l'alu de plus en lui chauffant la tronche au chalumeau ca fait plus old vintage rats roots rock'n'roll
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