La XS 650 de Johnny

pierro33 · Message par **pierro33** » 15 avr. 2013, 20:25

pour Philippe,

prepare la presse, le colis va arrivé!!!

sinon ca avance sur les commandes reculées, manque les bagues bronze et la patoche pour le frein arriere, pour le selecteur c'est bon je pense, photos bientot

cafe-racerbmw-bis · Message par **cafe-racerbmw-bis** » 16 avr. 2013, 09:36

super les commandes reculés

tu as une photo de profil?

sapeurad · Message par **sapeurad** » 16 avr. 2013, 10:30

Oui c'est Johnny sur une moto

Message par **benboudi** » 16 avr. 2013, 11:00

Vu que tu as l'air doué de tes doigts tu peux peux être faire tes cales pieds rabattables toi même non?

Inspiration :

Message par **antitunning** » 16 avr. 2013, 11:21

c est tout c.n à faire ... après niveau solidité

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 16 avr. 2013, 11:43

bah pour la solidité c'est pas soumis à une force énorme

Message par **antitunning** » 16 avr. 2013, 11:46

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 16 avr. 2013, 12:02

bon après ça dépend pour qui

pierro33 · Message par **pierro33** » 16 avr. 2013, 19:54

oui j'y avais pensé mais le kick touche aussi la pedale de frein, j'ai reduis mes entretoises au maxi, puis recouper mes fixations d'origine au maxi mais ça passe pas donc cintrage, si y avait eu que le cale pied j'aurais tenter la bidouille "rabattable"

Message par **ggthebest** » 16 avr. 2013, 21:33

cafe-racerbmw a écrit :bon après ça dépend pour qui

quelle est la différence entre antituning tout nu et benboudi habillé ?

8Okg

....

j'dégage !

manshivas · Message par **manshivas** » 16 avr. 2013, 21:59

ggthebest a écrit : quelle est la différence entre antituning tout nu et benboudi habillé ?

8Okg j'dégage !

80 kg

De poils

Message par **antitunning** » 16 avr. 2013, 22:21

habillé en cuir avec les chaines du samedi soir alors

will · Message par **will** » 20 avr. 2013, 14:58

sinon y te reste le demarage a l'ancienne

pierro33 · Message par **pierro33** » 26 avr. 2013, 18:49

Salut
petite avancée, brossage du carter d'embrayage et venis satin ( merci a copain saucisse pour le coup de petard)

avant

apres

j'ai egalement reçu mon kick cintré par Philippe

, du beau boulot ( pour le prix c'est la moindre des choses remarquez....) je testerais plus tard car j'attends toujours mes bagues bronze des commandes reculées voir si ça passe...

sinon j'ai enfin vidangé la bete ( j'aurais du le faire y a longtemps...) bilan crepine percée donc HS, bouchon magnetique un peu "gras"mais pas de limailles et surtout le filtre a huile du carter d'embrayage remplis de reste de joint silicone il y en avait partout sur le joint du carter embrayage) et de pas mal de merde mais rien qui colle a un aimant....

j'attends donc ma crepine neuve pour le remontage, j'avais un filtre a huile tout neuf d'avance, je ferais tourner quelques kilometres voir si tout va bien par la suite

Message par **antitunning** » 27 avr. 2013, 01:11

c est quoi ce vernis satin ..

sa à l air canon comme rendu

Café Racer

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