Yamaha Xs 1100 Racer [Démontage moteur]

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Rossifumi 46
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Message par Rossifumi 46 » 13 nov. 2007, 21:57

C'est la deco Roberts, et pas envie d'avoir une yamaha qui ressemble a toutes les yamahas #-o

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jerome yama
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Message par jerome yama » 13 nov. 2007, 23:54

yo !!

ha oui le bloc je le trouve beau comme ça ,ta utilisé quelle peinture ht pour faire ça ?

ça me motive pour sortir le mien du cadre et lui mettre des couches de peint sur la face .

;)
jerome yama . xs11 en prépa à suivre ...

krugger
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Message par krugger » 14 nov. 2007, 01:44

Eh ben mon cher Rossifumi, inscris toi tout de suite au topic "vos plus belles prunes".
J'avais le meme 4en1 sur mon cbx, un Jama inox, ben 124db mesuré par un sonometre professionel (et armé aussi.... :mrgreen:)
Le bruit etait tout simplement impressionnant!!! rauque, un chuoia metallique, et tres (trop!) liberé dans les tours!! Bel achat!!! Tu nous mettra des videos dela bete pour entendre le son?
Fini les poumons, place a la vraie derniere pure sportive japonaise.... Kawa zxr 750 H2 90' addict!!!

Rossifumi 46
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Message par Rossifumi 46 » 14 nov. 2007, 07:55

Bien evidement =P~ .

Pour la peinture c'est la peinture HT en bombe de brico depot ;) . Donc elle devrait ternir chauffant.

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Message par jerome yama » 14 nov. 2007, 21:21

Rossifumi 46 a écrit :Bien evidement =P~ .

Pour la peinture c'est la peinture HT en bombe de brico depot ;) . Donc elle devrait ternir chauffant.
super ! en tout cas ca donne bien pour de la bombe brico dépot .

je vais faire de même ;)
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Message par Rossifumi 46 » 14 nov. 2007, 22:19

Euh ! Le copiteur ^^

La peinture est arrivée ce matin, donc j'ai

- Peinture polyuréthanne deux composants à très haute tenue permettant la conservation des véhicules en extérieur de façon permanente.
- peinture Epoxy noire satinée destinée à la protection anti-corrosion des aciers de châssis
- Vernis polyuréthanne deux composants à très haute tenue extérieure
- Kit reservoir

Le tout pour 150€. Chez RESTOM. Je vous ferais des details du rendu et de la pose. ;)

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Message par Easy Rider » 14 nov. 2007, 22:21

super !

Question con : quand vous faites la peinture d'un moteur comme ça, ça colle les vis avec, non ?
Born to be wild.

Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.

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Message par Rossifumi 46 » 14 nov. 2007, 22:24

Oui, donc ce qu'on a fait avec mon popa, comme on change la visserie apparente, on a remis les vieilles vis, devissée de facon a pouvoir peindre leur surface d'appuis, et pas remplir les filetages.

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Message par Easy Rider » 14 nov. 2007, 22:26

ok ;)
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Message par jos01 » 14 nov. 2007, 23:42

y a de la peinture pour cadre chez restom ? (cf: epoxy)
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Message par ggthebest » 15 nov. 2007, 00:34

jos01 a écrit :y a de la peinture pour cadre chez restom ? (cf: epoxy)
:arrow: http://www.restom.net/index.php?page=sh ... =1&lang=fr
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Message par jos01 » 15 nov. 2007, 14:20

merci gégé ;)
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Message par ggthebest » 15 nov. 2007, 15:15

:roll: ro ben ch'ten pris !
....ils seront a moto salon ! ;)
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Message par Rossifumi 46 » 18 nov. 2007, 12:20

VOila le moulin est terminé

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On a commencé a faire des montages a blanc de la coque. Mon pere peind le cadre cette semaine (8jours de sechage :x ), donc on risque d'etre au point mort pendant une semaine :cry: .

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Message par jerome yama » 18 nov. 2007, 16:00

whaaa :shock: je le trouve super comme ça ton moteur, beau travail.

bhein sinon 8 jour ça te laisse le temps de polir ta rampe de carbu :D cuve + haut de carbu .
jerome yama . xs11 en prépa à suivre ...

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