CB 250 piste

Message par **greg** » 23 mars 2012, 20:01

c'est dans le portable du chevelu, ça arrive ce soir, sinon tout d'origine c'est à dire sans démarreur, alternateur et avec des carbus de 750 four ben c'est bien sympa. j'ai pas pigé pourquoi la zone rouge commence à 9000 alors que le couple est à 9500 et la puissance à 10500 mais bon.

par contre c'est LOURRDDDDDDDDDDDDDDDDD, va falloir jouer de la meuleuse.

Message par **antitunning** » 23 mars 2012, 20:13

sur sa te change de ton cg enroué ...

elliott · Message par **elliott** » 23 mars 2012, 20:27

veuala

https://www.youtube.com/watch?v=GSrmD-Q20-s

Message par **lolo37** » 23 mars 2012, 20:39

un p'tit probleme de carburation peut être

Message par **antitunning** » 23 mars 2012, 21:08

chapeau sa marche toujours mon " motivex "

Message par **greg** » 24 mars 2012, 08:25

lolo37 a écrit :un p'tit probleme de carburation peut être

ah bon ? si c'est pour le ralenti, il est resté sur la rampe

sinon pour ce qu'on a fait je trouve ça bien comme base, un moulin qui n'a pas tourné depuis 5 ans. les carbus on les a sortis de la rampe, un coup d'ultrason, 2 ressorts sur les boisseaux (c'est mieux), sans filtre à air, sans réglage à part une synchro au clac (quand tu relâches la poignée et que ça fait clac-clac, c'est pas synchro, quand ça fait juste clac, c'est synchro). starter à main (main au cul du carbu).

c'était pour voir si le moulin était rincé mais apparemment ça va. on va pouvoir attaquer les choses sérieuses.

néné · Message par **néné** » 24 mars 2012, 08:36

C'est increvable ces sal'tée de honda

Message par **antitunning** » 24 mars 2012, 10:47

néné a écrit :C'est increvable ces sal'tée de honda

sa j imprime

elliott · Message par **elliott** » 09 sept. 2012, 12:43

ça avance, ça ne recule pas, c'est déja ça

Ramone · Message par **Ramone** » 09 sept. 2012, 14:57

elliott a écrit :sa avance, ça ne recule pas, c'est déja ça

Plus bas les bracelets les loulou plus bas

Sinon le diamètre des tubes du cadre inf sont bien maouse , sa a de la gueule

Message par **antitunning** » 09 sept. 2012, 20:57

et le greg .. toujours aussi puceau que toi

Pado79 · Message par **Pado79** » 10 sept. 2012, 21:00

La 250 cb ya longtemps que j'en ai pas vu - sur ses roues

pas que sur le flanc ça va bien $\:D/$

tte les séries des fameux cadres en tole embouties mal soudé - monte sur le coté et ca plite
meule et soude aussi un peu.

A voir : la pédale de frein plus tordue qu'un raisonnement de trader et qui touche bien dans les virolos.

du vé cul....

elliott · Message par **elliott** » 14 sept. 2012, 17:53

c'est pas fini, le copaingue se chargera de tous vous expliquer

ainsi que répondre à vos remarques et autres suggestions que personne ne prendra en compte

P-K · Message par **P-K** » 14 sept. 2012, 18:41

a suivre donc ....

manshivas · Message par **manshivas** » 14 sept. 2012, 19:04

elliott a écrit :
c'est pas fini, le copaingue se chargera de tous vous expliquez ainsi que répondre à vos remarques et autres suggestion que personnes ne prendra en comptes

Le changement d'appareil photo (ou d'photographe)

C'est-y possible de la prendre en compte comme remarque

Sinon, y'a l'air d'avoir eut du good taf de fait

Café Racer

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