Café Racer

sa sent pas la cacahuettes gam

allez hop, la chuite :

Après avoir avoir fait tout les gabarits en papier, nous attaquons la construction réelle on tôle d'inox. Le tout commence à prendre forme et ça fait plaize !



Tandis que nos moyeux terminés attendent d'etre portés pour un traitement de surface.



Les échappement se terminent, il reste les silencieux et les tubes de fuite à faire. Faut que ça avance, rendez-vous a été pris pour la fabrication des amortisseurs dans une quinzaine, pas le temps de traîner ...



Vous aurez bien sur remarqué la mise en place de la "main courante".



Ca commence à ressembler à quelque chose nan ? vivement les coupes didjou !!

Klur ke çà prend forme mon bon Gam j'ai hâte de voir tout ça en live

ça avance pas mal ct'histoire
par contre j 'aime bien le deux raccords pvc pour l entrée d air forcé

c'est clair que c'est beau! ça me laisse tjrs sur le cul de voir le boulot que vous avez abattut!! partir de rien et en arriver la......... ben chapeau bas messieurs

encore !!! c'est de l'horlogerie tout ça !

Respect! quel boulot

j espere que je le verrai tourner sur l anneau ardennais

un mega super taphs on risque de le voir au BOC ou aux CML

Yeps, première sortie aux coupes, l'inscription est partie et payée, après francorchamps, zolder on laisse tomber (3*15min fô pô déconner ), et il y a d'autres dates en france qui se profilent mais on attend d'avoir plus d'infos

Cette année, pas de jéhonville, chimay ou gedinne, francis et armand préfèrent rouler une première saison sur "vrai" circuit et apprendre à maîtriser le bestiau avant de s'attaquer aux routes fermées

qu'une chose a dire.... WAHOOOOOOO

ca etre trop trop boooooooooooo

et pis vous bossez plus que bien je dois dire, quand on voit l'échappement

cool on vera ca aux coupes
dis donc gam elle tourne au strogh ta meule

merchi m'biau ... yeps, vivement les coupes !!

les sides on toujours eut ma préférence
sont pas fini au diabolo-menthe ses p'tiots l'à

Mars 2008

Les silencieux sont préparés et présentés :




On les remplis de fibres insonorisantes




On ferme et on emballe le tout d'une bande thermique, les supports sont soudés, et on en profite pour placer le bocal d'huile de graissage pour le vilo




On peaufine le placement des durites de freins, on aimerait pouvoir tout retirer et laisser le circuit entier afin de faciliter la purge, vue côté sélecteur




Et côté panier




A l'avant ça donne




Avec en prime une poignée supplémentaire, pour faciliter la sortie, sinon nous avons eu nos moyeux de retour de l'anodisation




On privilégie la facilité plutôt que l'esthétique, et nous changeons les "cdi" de place




Le side part pour la fabrication des amortisseurs avant, une dernière photo avant de le charger pour le trajet




La chuite la semaine prochaine, stohland à vous les studios ....

tout simplement
el gam il assure !
a+
Bruno