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Re: Néo/rétro Martin

Posté : 12 juin 2013, 19:23
par ggthebest
:smt023 ça r'cule pô ici !

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 12 juin 2013, 19:31
par manu45
et combien elle te coute ta meule ???????????

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 13 juin 2013, 11:29
par joanny
y'a pas a dire cava claqué :smt023

bon boulot !

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 13 juin 2013, 16:32
par chdim
manu45 a écrit :et combien elle te coute ta meule ???????????
Parle pas de sujet qui fâche... y'en a une qui fait la gueule... :smt014

On est pas là pour étaler des chiffres mais je pense arriver à 5000€ tout fini.
Y'a des choses où j'ai fais des bons coups, genre le cadre à 350€ ou les jantes de RSV neuve pour 300€.
Par contre ce qui pique c'est la fourche et le bras de Benelli... :smt067 pis toutes les petites conneries auxquelles on ne pense pas mais qui font monter l'addition à la fin.

Mais bon, je fais cette moto pour moi, pour la garder, donc je m'autorise quelques "folies" même si la chef comptable me rappelle à l'ordre...
Je ne sais pas quand elle sera fini, il me manque encore pas mal de choses qui me bloque dans l'avancement... (collecteur, compteur, éclairage, commodo etc...)

Faut que je vois si je peux vendre un de mes gosses pour financer la fin... :-k

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 13 juin 2013, 16:34
par Ankart
chdim a écrit :
manu45 a écrit :et combien elle te coute ta meule ???????????
Faut que je vois si je peux vendre un de mes gosses pour financer la fin... :-k
En kit ça paye bien :mrgreen:

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 01 juil. 2013, 20:34
par chdim
Ma femme et mes fils sont absents pour une semaine, je vais pouvoir bosser devant la télé:

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Remplacement des platines d'origine franchement lourdingues...
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...par des platines universelles:
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J'avance un peu sur le poste de pilotage aussi:
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:smt058

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 02 juil. 2013, 15:35
par Polluxure
Je vais encore me répéter mais c'est beau :smt118 :smt007 :love4:

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 09:29
par ggthebest
chdim a écrit :Ma femme et mes fils sont absents pour une semaine, je vais pouvoir bosser devant la télé:
:-$ n'oubli pô la bière ! :smt033

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 16:36
par polo2406
Moi j'ai déjà fait ça avec ma femme et mes gamins!!! :mrgreen:

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 16:39
par antitunning
chdim a écrit :
Remplacement des platines d'origine franchement lourdingues...
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...par des platines universelles:
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:smt058
on vas dire que j ai poo de goût ... mais je préférais carrément la sobriété des premières =; pis sa vaut poo des vrais poutrelles de chantier Macdunoises 8-) :mrgreen:

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 17:12
par giome
antitunning a écrit :
chdim a écrit :
Remplacement des platines d'origine franchement lourdingues...
Image

...par des platines universelles:
Image

:smt058
on vas dire que j ai poo de goût ... mais je préférais carrément la sobriété des premières =; pis sa vaut poo des vrais poutrelles de chantier Macdunoises 8-) :mrgreen:
je n'ai pas de gout aussi alors... :-k

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 18:19
par chdim
J'ai viré la commande de gaz en chrome chinois pour un tirage rapide Tommaselli, c'est plus sérieux 8-)

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Re: Néo/rétro Martin

Posté : 03 juil. 2013, 21:54
par joanny
sortit du cable sur le coté sa irait pas mieux ? :-k

en tout cas cava en jeté !

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 09 juil. 2013, 12:34
par chdim
J'ai reçu tout le matos pour faire le câblage:

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J'ai pris du câble pour refaire les câbles d'allumage car ceux d'origine sont trop court: 3€ pour 2m de câble contre au moins 15€ pour du NGK! :smt067
Y'a pas marqué NGK dessus mais en rouge ca fera illusion :smt033

Re: Néo/rétro Martin

Posté : 10 juil. 2013, 01:11
par antitunning
un pochoir ... du typex et c est bon au pire :idea: 8-)