On se demande ce que tu fous sur ce forum, antituning, à part pourrir les posts sérieuxantitunning a écrit :dion en ce moment les tites boules te la boucle .....
On a jamais assez de cylindres...
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Re: On a jamais assez de cylindres...
baa c est le seul truc ou j excelles ...... c est vrais que de temps en temps je pourrais sortir des mots technique style " prolink ..." .. juste comme sa pour le plaisir de me planter ...
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Re: On a jamais assez de cylindres...
On se demande ce que tu fous sur ce forum, antituning, à part pourrir les posts sérieux
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Re: On a jamais assez de cylindres...
Y nous mauquerait l'Antitartre....
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Re: On a jamais assez de cylindres...
ce coup ci c'est po moi c'est grande bouleantitunning a écrit :dion en ce moment les tites boules te la boucle .....
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Re: On a jamais assez de cylindres...
change de 33 tours de temps en temps ... serai ce une fourberie de vieux chasseur de pinguouinos ....jlv58 a écrit :On se demande ce que tu fous sur ce forum, antituning, à part pourrir les posts sérieux
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Re: On a jamais assez de cylindres...
L'33 tours, c'est trop récent pour l'ancien Il connait pas ça lui....antitunning a écrit :change de 33 tours de temps en temps ... serai ce une fourberie de vieux chasseur de pinguouinos ....jlv58 a écrit :On se demande ce que tu fous sur ce forum, antituning, à part pourrir les posts sérieux
Parle lui plutôt de 78 tours....
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
Re: On a jamais assez de cylindres...
Le post va rester en plan quelque temps car le moteur fait à nouveau des siennes.
Il a commencé de se vidanger samedi par le joint d'embase et le joint de culasse.
Apparement tous les joints étaient vraiment pourris sur ce bloc. Donc on ouvre tout le berlingot,
et on refait tous les joints sans exception.
Comme je préfère faire une chose à la fois, je reprendrai les travaux esthétiques cet hiver.
Tcho tout le monde.
Il a commencé de se vidanger samedi par le joint d'embase et le joint de culasse.
Apparement tous les joints étaient vraiment pourris sur ce bloc. Donc on ouvre tout le berlingot,
et on refait tous les joints sans exception.
Comme je préfère faire une chose à la fois, je reprendrai les travaux esthétiques cet hiver.
Tcho tout le monde.
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Re: On a jamais assez de cylindres...
C'est pas le moteur que tu as acheté à une entreprise?Bijou a écrit :Le post va rester en plan quelque temps car le moteur fait à nouveau des siennes.
Il a commencé de se vidanger samedi par le joint d'embase et le joint de culasse.
Apparement tous les joints étaient vraiment pourris sur ce bloc. Donc on ouvre tout le berlingot,
et on refait tous les joints sans exception.
Comme je préfère faire une chose à la fois, je reprendrai les travaux esthétiques cet hiver.
Tcho tout le monde.
T'as pas une garantie pour ce genre de chose??
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Re: On a jamais assez de cylindres...
Je pense que si tu leur lâche le moteur sur les harpions ils vont bien trouver quelque chose pour le réparer
Re: On a jamais assez de cylindres...
C'est pas sur les harpions que j'ai envie de lui mettre le moteur si tu vois ce que je veux dire...
Je viens de recevoir la pochette de joints qu'il m'a envoyée en guise de dédomagement (la gueule du dédomagement).
En plus ce fumier m'a mis un vieux paquet de clopes pourri dans le colissimo. Et dire qu'on passe par des pros,
pour éviter les emmerdes .
Je sais pas si j'ai le droit de donner son nom sur le fofo mais ça me ferait chier qu'un autre se fasse avoir par lui.
En tout cas, j'ai déjà rattaqué les travaux et elle devrait à nouveau rouler en septembre.
Je viens de recevoir la pochette de joints qu'il m'a envoyée en guise de dédomagement (la gueule du dédomagement).
En plus ce fumier m'a mis un vieux paquet de clopes pourri dans le colissimo. Et dire qu'on passe par des pros,
pour éviter les emmerdes .
Je sais pas si j'ai le droit de donner son nom sur le fofo mais ça me ferait chier qu'un autre se fasse avoir par lui.
En tout cas, j'ai déjà rattaqué les travaux et elle devrait à nouveau rouler en septembre.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.
Re: On a jamais assez de cylindres...
les bons plans et les mauvais, on les balance sur le forum, ça sert à ça aussi
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Re: On a jamais assez de cylindres...
Bon ben, puisque j'ai ton accord, je balance .
C'est Georges MARTIN lui-même. Il m'a vendu le moteur 3000 Euros sans facture (si j'en voulais une, c'était 4500 Euros).
Au début, il en voulait 3500 et m'a concédé une remise de 500 roros en échange de mon ancien moteur et paiement en cash uniquement. En plus, pas de livraison possible, j'ai donc dû aller dans son bouclard pourri à 300 bornes de chez moi, un dimanche matin et charger le bloc avec un pote parce qu'il nous a même pas aidé.
C'est pour ça que ça me pique un peu le c..
Je l'ai donc rappelé et il m'a dit qu'il m'envoyait une pochette de joints si je lui assurait de ne plus reprendre contact avec lui.
Donc comme j'ai reçu les joints ce matin, je lui fais un peu de pub
C'est Georges MARTIN lui-même. Il m'a vendu le moteur 3000 Euros sans facture (si j'en voulais une, c'était 4500 Euros).
Au début, il en voulait 3500 et m'a concédé une remise de 500 roros en échange de mon ancien moteur et paiement en cash uniquement. En plus, pas de livraison possible, j'ai donc dû aller dans son bouclard pourri à 300 bornes de chez moi, un dimanche matin et charger le bloc avec un pote parce qu'il nous a même pas aidé.
C'est pour ça que ça me pique un peu le c..
Je l'ai donc rappelé et il m'a dit qu'il m'envoyait une pochette de joints si je lui assurait de ne plus reprendre contact avec lui.
Donc comme j'ai reçu les joints ce matin, je lui fais un peu de pub
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.