Café Racer

ça commence à me plaire cette histoire

tutu, j'ai po eu le temps de te balancer ton colis aujourdhui, ca part demain

C'est malin cette fixation de phare ! Et trés original. Faudra raconter que c'est fait exprés aux gens qui sont pas d'ici

Ben moi, j'crois bien que vous êtes pas prés de les comparer vos CBs...

manshivas a écrit :Ben moi, j'crois bien que vous êtes pas prés de les comparer vos CBs...

Et ton cb il est où?

en rodage

place au monster box

on démonte un gb de 125 rdx en 18 pouces tout poo boo carré ... et on commence à lui latter la tronche ..



on tape comme un sourd ... sur le béton d entrée ... par contre sa le " referme "



je le présente sur ma roue ... pour le réécarter ... plus mon gros cul sur sa tronche ...



bon sa va ... on tricheras au retaillage ...



une vue d ensemble pour le camenbert au chichon ... au passage jcompte rabaisser un chouille la fourche ...



bon on pique le devant du gb de 250 qu est cassé ...



on plaque on trace ... vue que j ai poo de courant dans le box .. sa se feras au taf



resteras à le tailler et enlever le support de fixation ... je pense faire un " renfort de fourche " qui serviras de fixation pour le gb et de
cache pour les fixations de gb de vfr ...

bon celle looo c est pour le spoutnique ... si la tu vois poo où faut meuler ... et jpeux te dire que le silicone sa tient





bon on vas essayer de faire rentrer compte tour/température .... toujours dans un c.t. de rdx ...



le silicone tenait tellement bien que j ai pété la vitre

bien class le gb av
tu laisses la coque arr d'orig ou tu mets autre chose

Le coup du carrossage au marteau et au cul, c'est impressionnant

Pour le meulage du compteur, merci d'y avoir pensé c'est cool



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Donc je meule le cadran (a), là ou ya la fleche, c'est bien ça ? Je ferai des photos du mien (dés que j'aurai le temps de reprendre le taff sur la bécane...J'ai jamais été aussi occupé qu'au chomage ).

Faut aussi que je vois si je peux descendre la fourche avec le nouveau guidon (ça sera plus simple que les calles internes, surtout que c'est pour descendre de 2-3cms)

Merci

faut qu on se croise ... j adore les con pliqués le cadre ( de la pièce A ) ... tu le meules sur l angle ... loo ou y a le jour .. meuleuse en angle c est sertis ... va te rester une rondelle ... loo sur la toph elle y est plus la rondelle ... je l avais déjà meuler et plaqué / siliconé ....

bon il vous plaît le gb tétanos par contre jvous raconte poo ... le chrome japounnais des années 80 il a poo aimé

catsride a écrit :bien class le gb av
tu laisses la coque arr d'orig ou tu mets autre chose

baa en fait sa fait un bail que je rêve de me faire un résé à l arrache pour le coup je voulais juste en cabossé un d origine ... et l " habiller " le problème c est que je vais perdre 10 litres facile de capacité d essence alors jme tate pour juste récupérer la base du résé d origine et faire dessus un résé home made ... et du coup la selle
( j y arrive ) essaieras de suivre la ligne du nouveau résé jm appel poo lolo ... mais bon un goo à dit ...

on reconnaît un con .... au faîtes qu il ose tout

Ayé j'ai compris enfin je crois. C'est vos mots savants, là...

Donc le cadran, il est replié sur le bidule principale, hop je vire la repliure, et je colle au silicone de salle de bain transparent. Sur le schéma en coupe, piece de gauche d'origine, je fous un coup de meuleuse (en rouge) sur l'angle de la repliure, piece de droite, la piece reposée au silicone.



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Tu vois quand c'est expliqué simplement, on comprend mieux. Faut pas croire que tout le monde a bac +25 mécanique quantique, hein

Tu me reprends si je dis une connerie antitruc :
C'est plus comme ça qu'il faut faire. Tu dois enlever la lèvre (noire sur le petit schéma) qui est entouré en vert. Ce qui fait qu'elle n'apparaît plus sur celui de tutu (voir la flèche bleue).


(en espérant que tu sois pas daltonien )

Edit : Apparemment tu as compris tout seul

Ou sinon, avec un p'tit tourne-visse judicieusement tordu, il suffit de dessertir le cerclage (c'est à dire, redresser la partie que vous voulez meuler, pour le remontage, il suffit de ressertir avec un jet et un p'tit marteau
L'siliconne, c'est pour le gonzesses Ben ouai, elles s'en servent pour leur nibarts...

benboudi a écrit :

manshivas a écrit :Ben moi, j'crois bien que vous êtes pas prés de les comparer vos CBs...

Et ton cb il est où?

A moitié démonté Tiens !!! Comment vas tu, toi

ta technique d " homme " n est pas étanche .... alors que la technique au lolo si ...