Café Racer

si c est pour la piste les cocottes te servent à rien ...

antitunning a écrit :si c est pour la piste les cocottes te servent à rien ...

oui je sais bien je verrais par la suite mais enfaite sa devrait aller la longeure mais sa sert mal et sa bouge de partout donc il faudrait faire des renforts entre les 2 bracelet pour pas qu'il bougent (c'est une bonne idée ou pas )et apres il y aurat la plaque qui les cacheras biensur

mise a part sa sa tourne et rond en plus mais le ralentit beaucoup trop fort donc a régler

quand tu les achètes neufs ... il te fournisse des cales normalement

antitunning a écrit :quand tu les achètes neufs ... il te fournisse des cales normalement

oui mais j'ai bo serrais il tienne mais au bout d un moment il bouge

pourtant jsuis un boeuf .... bon t as plus qu a faire rouiller le haut des tubes

pour ton ralenti, règles le à 300 ou 400tr au dessus d'un réglage normal, t'auras beaucoup moins de frein moteur ça sera bien mieux en entrée de virage sur piste

barbu a écrit :pour ton ralenti, règles le à 300 ou 400tr au dessus d'un réglage normal, t'auras beaucoup moins de frein moteur ça sera bien mieux en entrée de virage sur piste

ok merci pour le conseil je le ferais

Pour ton guidon, essai un guidon racing de mob, çà coût une dizaine d'euro et la position et super sur mon CG.

A +

salut,
il est vrais que les guidon racing de mob ça va tres bien et peu coûteux! c'est également ce que j'ai mis sur mon CG (et la ligne de la moto sa va!!!)


...ba tu verra comment ça rend à Lezennes le Weekend prochain "rider de 125"... j'espere qu'il fera beau pour que je puise enfin roulé
voila.

Yamaenduro a écrit :Pour ton guidon, essai un guidon racing de mob, çà coût une dizaine d'euro et la position et super sur mon CG.

A +

bah je me suis acheter des guidons bracelets donc sa devrait aller

tu a fini de la remonter antoine ?? et tu as fait tes réglages j'espére

salut quelqu'un serait la référence des bougies pour twin et si il existe des bougies speciale pour piste

sa avance, un peux filtre a air, nouveaux pneux avant, pate pour résister entre les bracelets.







et essayage dans le jardin sa passe la premiere mais le reste aucune idée

poo une patte de chpedd sooooo