Néo/rétro Martin

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Re: Néo/rétro Martin

Message par joanny » 10 juil. 2013, 12:02

nickel

ta acheté ou tout ton matos électrique ?

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Re: Néo/rétro Martin

Message par chdim » 09 août 2013, 13:09

Carénage peint.... mais ils m'ont fait un travail de cochon! faut tout refaire :smt068


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antitunning
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Re: Néo/rétro Martin

Message par antitunning » 09 août 2013, 21:15

t es remboursé j espère ... :-?
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Re: Néo/rétro Martin

Message par arnotrx » 10 août 2013, 07:56

bravo super boulot =D> =D> =D> =D> =D> =D>
god save the trx

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Re: Néo/rétro Martin

Message par pierro33 » 10 août 2013, 12:50

c'est quoi qui va pas sur ta peinture ( sans parler des gouts et couleurs...)?
ça a l'air propre sur les photos

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Re: Néo/rétro Martin

Message par chdim » 10 août 2013, 13:06

de loin c beau mais pas de prêt... y a des coulures, des manques par endroit et les logos sont completement foirés....

donc il me refont tout mais en uni ce coup ci.
J'adore ce vert (c'est celui des focus RS), pas facile à capter les reflets en photo

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Re: Néo/rétro Martin

Message par timstripes » 10 août 2013, 20:02

C'est dommache d'avoir mis ce moteur !!
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Re: Néo/rétro Martin

Message par chdim » 10 août 2013, 21:37

timstripes a écrit :C'est dommache d'avoir mis ce moteur !!
:roll: le cadre est prévu uniquement pour un 650Z ou 750Z et dérivées et rien d'autre.
Le moteur de ZR7 est ce qu'on peut mettre de mieux dedans.
z1000 ou GPZ ce sont des cadres différents.

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Re: Néo/rétro Martin

Message par néné » 11 août 2013, 10:36

C'est con elle avait l'air chouette s'te peinture :-? :-? :-?
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Re: Néo/rétro Martin

Message par jos01 » 11 août 2013, 15:14

ouais dommage mais s'ils te le refont
moi j'ai un doute sur la liaison selle/réservoir, un seul coté (un seul point de liaison) me semble un peu légère dans le temps, m' étonnerai pas que la peinture fende a cet endroit là dans quelques temps
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Re: Néo/rétro Martin

Message par Mr Box » 11 août 2013, 17:31

C'est beau tout ça, mais suis du même avis que polo2406 quant au renfort sur le BO c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux avant la couleurs. ;)

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Re: Néo/rétro Martin

Message par sapeurad » 12 août 2013, 09:05

Dommage qu'elle soit pas propre, mais j'adore la teinte :smt023
BONZAÏ!!!

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Re: Néo/rétro Martin

Message par giome » 12 août 2013, 18:12

Mr Box a écrit :C'est beau tout ça, mais suis du même avis que polo2406 quant au renfort sur le BO c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux avant la couleurs. ;)
je suis d'accord, d'autant plus que mécaniquement ça aurait été pas mal de placer l'amortisseur dans la continuité de l'axe de roue arrière.
placé comme tu la fait, parrallèle, tu rajoute des contraintes en compression et en détente :-k :-k :-k
what happens in the garage, stay in the garage !!

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Re: Néo/rétro Martin

Message par chdim » 13 août 2013, 21:29

Retour de peinture.... ce coup-ci c'est la bonne!

Dommage, c'est hyper nuageux aujourd'hui, on ne voit pas les reflets :cry:
Reste à prendre RDV pour le pinstriping

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Le poste de pilotage en cours:
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Le bouchon d'essence type Monza, je l'ai depoli et brossé:
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Trompette d'admission "chinoise" : poncé, dépoli et modifié pour s'incrusté ensemble:
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Nouveau radiateur avec son support usiné:
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Je referai des photos quand le soleil sera de la partie....

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Re: Néo/rétro Martin

Message par ggthebest » 13 août 2013, 23:32

:smt023
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