transformation cbtwin

Message par **ggthebest** » 21 avr. 2011, 12:00

Sylvain a écrit :
billy1 a écrit :merci ! je me tenterais bien une autre prépa sur une bas d'SR mais j'ai pas la permis gros cube et c'est du temps pour repasser le code et la conduite
tu as trouvé trouvé un taf depuis la fois où l'on s'est vu alors dans le même milieu que ce que tu m'a montré? Ta création (au mur du salon) aurait mérité un poste sur le forum
et bravo pour ta meule

ben vi , balance !
sylvain ,on te voit à la concentre ? $\:D/$

Sylvain · Message par **Sylvain** » 22 avr. 2011, 12:54

ggthebest a écrit :
Sylvain a écrit :
billy1 a écrit :merci ! je me tenterais bien une autre prépa sur une bas d'SR mais j'ai pas la permis gros cube et c'est du
sylvain ,on te voit à la concentre ? $\:D/$

je devais partir en vacances au même moment mais on les a repoussées : donc oui, on passera

avec le side et le monstro de maman

billy1 · Message par **billy1** » 22 avr. 2011, 17:20

travail à la maison (vente internet) et le projet de création avance pas mal, de nouveau modèles sont en cours tout comme le site. je vous tiens au jus
a+

Message par **antitunning** » 22 avr. 2011, 18:42

Sylvain a écrit :
ggthebest a écrit :
Sylvain a écrit :
billy1 a écrit :merci ! je me tenterais bien une autre prépa sur une bas d'SR mais j'ai pas la permis gros cube et c'est du
sylvain ,on te voit à la concentre ? $\:D/$
je devais partir en vacances au même moment mais on les a repoussées : donc oui, on passera
avec le side et le monstro de maman

Sylvain · Message par **Sylvain** » 25 avr. 2011, 18:10

billy1 a écrit : de nouveau modèles sont en cours tout comme le site. je vous tiens au jus

Il y a une section pour : phpBB2/viewforum.php?f=33

vf1000f · Message par **vf1000f** » 01 mai 2011, 02:53

billy1 a écrit :c'est résolu, j'avais vidangé cet hiver les carbus et pas revissé la vis de trop plein!
en tout cas tout va bien ça roule nikel, je me bats juste avec les fils pour brancher les clignos et le feux stop

Schema electrique :
http://cid-d9229c3965d7738e.photos.live ... ec2qp6.jpg

billy1 · Message par **billy1** » 16 mai 2011, 11:39

bon, les clignotants restent allumés ! c'est un problème de branchement ou alors la batterie de 6v est trop faible ? elle est neuve

Message par **benboudi** » 16 mai 2011, 13:32

ça peut aussi venir de ta centrale clignotante.

billy1 · Message par **billy1** » 16 mai 2011, 14:28

j'ai testé avec une autre mais c'est le meme resultat, comment tester une centrale ?

Message par **benboudi** » 16 mai 2011, 16:13

Une batterie du bon voltage (6 ou 12 selon la centrale) des câbles. Et au moins deux ampoules de la bonne puissance (intensité), sinon ça clignote pas ou ça clignote trop vite mais ça c'est que pour certaines centrales... (Et je sais plus lesquelles).

billy1 · Message par **billy1** » 16 mai 2011, 19:18

si je mets des led h21 à la place des ampoules 12v ça pomperait moins ?

pti_poi · Message par **pti_poi** » 16 mai 2011, 19:27

billy1 a écrit :si je mets des ampoules 6V à la place des ampoules 12v ça pomperait moins ?

Message par **antitunning** » 16 mai 2011, 19:51

gaff aux vielles ampoules en lièges ... sa sa pompe grave

billy1 · Message par **billy1** » 16 mai 2011, 20:43

putain, vous etes lourds

Message par **antitunning** » 16 mai 2011, 21:04

Café Racer

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