Et je crois que ça démultiplie le plaisir au guidon quand on a fait la meule soi même !
seven café racer
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Wilephi
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Merci pour ce chouette récit !
Et je crois que ça démultiplie le plaisir au guidon quand on a fait la meule soi même !
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antitunning
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Re: seven café racer
ici on aime bien donner notre avis ... quand le mec sort un peu de ses posts .... 
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Captain-American
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Re: seven café racer
Super propre ton café, sobre, j'adore !
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LittleBoddha
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Re: seven café racer
Sympa... mais faut changer le réservoir, ça fait vraiment chameau rapporté
What else ?
"y'a une grosse marge entre un moteur qui fonctionne bien et un moteur qui fonctionne tout court" Lolo, verset 1, psaume de la boîte à air
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chdim
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Re: seven café racer
Je trouve aussi le réservoir trop long, du coup l'assise est loin, on dirait que t'es assis sur la place passager (par rapport aux positions des platines) 
Après ce n'est que mes gouts, le boulot est propre donc
Après ce n'est que mes gouts, le boulot est propre donc
Re: seven café racer
Le réservoir fait la même longueur que celui d'origine. C'est ça forme qui donne cette effet là.
Re: seven café racer
Je viens de retrouver des photos prisent au Us Cars & Bikes de Pont-Scorff 2013.
C'était une super balade. je conseil le déplacement.
Si je peux je la refais cette année.
C'était une super balade. je conseil le déplacement.
Si je peux je la refais cette année.
Re: seven café racer
Voilà ma synchro est faites.
Donc voici quelques photos.
Tout d'abord j'ai fait chauffer le moteur et réglé le ralenti à environ 1300 tr/min.
Puis j'ai démonté selle et réservoir et brancher une nourrisse faites avec un bocal de liquide de refroidissement d'une 4L.
Puis j'ai tout brancher.
et voilà le résultat avant et après
C'est super simple. Si j'avais su, j'aurais économisé de l'argent depuis le temps que je les fais faire chez des pro.
Donc voici quelques photos.
Tout d'abord j'ai fait chauffer le moteur et réglé le ralenti à environ 1300 tr/min.
Puis j'ai démonté selle et réservoir et brancher une nourrisse faites avec un bocal de liquide de refroidissement d'une 4L.
Puis j'ai tout brancher.
et voilà le résultat avant et après
C'est super simple. Si j'avais su, j'aurais économisé de l'argent depuis le temps que je les fais faire chez des pro.
Modifié en dernier par demeuh le 28 févr. 2015, 14:58, modifié 1 fois.
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antitunning
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