Gpz 750 cafra

[catsride]

sympa ton taff
par contre gaffe a la taille des toffs stp

[alek]

sympa ton taff
par contre gaffe a la taille des toffs stp

merci, et dsl, problème réglé, quand j'aurais du temps, je verrai pour rééditer les ancien article ou les photo on merdé

[alek]

bon j'ai récupéré mon piece... enfin !!!!!!!!!!! bon aillant du taf avec la meule d'un pote, j'ai pas encore vraiment eu le temps et la place de remettre les mains dans le kawa, j'ai juste pondu ca



n'aillant pas de diabolo avec une vise a la bonne taille, l'idée est de prendre une vise qui rentre dans l'emplacement sur le B.O, et de percer celle-ci pour y visser la visse du diabolo



pour faire ça



et voila une fois monté




donc, la meule de mon pote étant presque fini, week prochain normalement, je reprend le taf, et ce samedi ci, jje recupere ma coque Ar, fini

[Battler Britton]

kool, alek,

c'est bon que tu reviennent aux affaires

des tof de ta coque?

[antitunning]

donc, la meule de mon pote étant presque fini, week prochain normalement, je reprend le taf, et ce samedi ci, jje recupere ma coque Ar, fini

aaa le r1 tuning c est pas à toi

[sapeurad]

S'pas pour le r1, sur le r1 il y a déjà de quoi mettre des diabolos

[alek]

donc, la meule de mon pote étant presque fini, week prochain normalement, je reprend le taf, et ce samedi ci, jje recupere ma coque Ar, fini

aaa le r1 tuning c est pas à toi

c'pour le GPZ !! patate !!! sur le bras du ZXR 400 les il faut des diabolo spécifique, les visse sont en gros diametre !

[alek]

bon ce matin j'ai été récupérer la coque, j'ai encore du taf, il faut que je descende encore la coque la c'est trop haut !





pour le guidon, nikel je peut le mettre comme je le voulais et la position est superbe

[Battler Britton]

rigolo.... la position du guidon

à suivre

[Mr Box]

Tres sympa le BO et le guidon tombe super bien t'as raison.
Pour la coque si t'arrives à la rentrer dans les lignes de fuite du réservoir ça va être un tuerie, là c'est juste trop gros en haut et en bas (amha)
Bon courage pour la suite

[alek]

pour la coque je vais la descendre, le bas du résé va etre aligné a l'assise, une petite piece pour faire la liaison sera fabriqué

[alek]

salut tout le monde, bon avec l'arrivé du mig, je peut enfin reprendre le travail. pour commencer je me suis occupé du support de coque
c'est pas super beau, mais c'est de la récup et ca tiens, donc c'est l'essentiel







tout est au top, c'est fixé, ca bouge pas



la ligne n'étant pas encore a mon gout, petite ébauche avec du carton




plaque d'acier récupéré au taf, ca trace, ca coupe, ca pli et go





idem pour le bac qui servira pour la boite a fusible et autre connerie électrique


eéant trop grand, bah faut raccourcir





apres tt ca, avec l'aide d'un pote, nan parce qu'il pèse le moulin on a reposez le moulin dans sont cadre.

donc moteur dans le cadre, place a la ligne, faut adapter tout ca pour le nouveaux silencieux




la ligne me plait bien, la ligne été modifié avec des morceau de tube que j'avait en stock
apres la ligne d'echappement, travail sur le passage de roue

donc ébauche avec du carton


et voila le morceau d'alu coupé et plié





La tole d'alu est fine mais ca le fait, le feux Ar et les clignot viendront ce fixer dessous, la plaque d'immat elle sera sur le coté

travail de la journée, support de phare, ne voulant pas d'un truc after market, je fait du Home made, donc une longueur de tube déniché chez un chaudronnier du coin, découpé a la bonne longueur


BEFORE


AFTER


mise en place sur la fourche


bricol pour serrer le tube sur le tube


bon je sais la soudure est pas super belle, mais je débute hein



au top au top, bon pour continuer, du carton, le bol du phare et on continu


du profilé plat et de la bonne volonté, voila le resultat





Bon il reste du taf, mais ca avance

[antitunning]

cool tes pattes de phares

[alek]

Merci

[lolo37]

cool tes pattes de phares

tu lui montre deux bouts de ferraille rouillés , il a une demi molle le tutu