Projet KAWARACER en 1100, celui là
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
Turbines d'hélico ?
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
Regarde ce qu'on peut faire avec une turbine d'hélico...
https://www.youtube.com/watch?v=dSyet18948g
Dis lolo37, tu nous en fais une ??
https://www.youtube.com/watch?v=dSyet18948g
Dis lolo37, tu nous en fais une ??
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
salut, Clémence,
effectivement, c'est de la turbine d'hélico, pas sur du quel, et la BTP (boite de transmission primaire) et la tête de rotor derrière ne me disent rien.
pour la transfo du kawa, regarde le post depuis la 1ere page, le boulot de meca avion, est fait, reste l’esthétique à peaufiner...
C'est sympa que tu viennes poster!
effectivement, c'est de la turbine d'hélico, pas sur du quel, et la BTP (boite de transmission primaire) et la tête de rotor derrière ne me disent rien.
pour la transfo du kawa, regarde le post depuis la 1ere page, le boulot de meca avion, est fait, reste l’esthétique à peaufiner...
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
tout le monde fabrique ses durites de freins et d embrayage aujourdhui .... il suffit d acheter de la durite au mètre et de sertir ses banjos avec la pince àdéquouette
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
En Chine ça coute 10€ la durite avia montée dans la longueur voulue.
Mon ex Honda 125CMCphpBB2/viewtopic.php?f=3&t=11558
Mon ex Yamaha Virago125phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=12005
Ma Honda CB500SphpBB2/viewtopic.php?f=13&t=13481
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
Je vois que l'on partage les 2 mêmes passion.
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
Quand tu as le matériel pour autant les faire soi même. Au moins c'est pile à la bonne longueur.
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
oui, bien sur, tu peux te passer de la meule.... c'est juste plus rapide de" faire propre", avec!
peut etre avec du scotch, avant de couper
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
LFPA pour moibeting a écrit :Je vois que l'on partage les 2 mêmes passion.
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
je reste inscrit à Pont sur Yonne, LFGO
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Mais en vrai, pas trop volé ( en pilote), ces derniers temps..... l'argent coute cher je vais avoir du mal à faire mes 12 heures avant octobre prochain, au train ou ça va!
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
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LFPA....Persan Beaumont
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
Merci pour l'explication
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Re: Projet KAWARACER en 1100, celui là
j'connais le " remove before screwing" , mais ca n'a rien à voir avec l'aviation
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