Transfo 125 CG
Posté : 21 mars 2014, 22:17
Bonsoir à tous!
Les travaux ont commencé il y a un mois sur ma petite Honda CG de 1996! C'est un projet que je fais avec des amis qui ont un magasin de moto et qui sont passionnés de vieux trucs (montesa , vespa, dax etc...)!
On est jeune, on a un peu de temps et beaucoup de motivation alors ça se fait!
Voici la moto, dans un état moyen, fourche tordue, amortisseurs arrières tordus, système électrique HS (clignotants et feu arrière ne fonctionnent pas) mais le moteur tourne niquel donc c'est cool!
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On commence à démonter !
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On découpe la boucle arrière!
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On ressoude le tout avec une boucle arrière raccourcie qui reprend la forme d'une planche de skate qui me servira d'assise!
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Le bras oscillant: suppression des reposes pieds car la selle sera trop courte pour prendre un passager.
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Un mois plus tard, c'est à dire aujourd'hui voila ou nous en sommes!
Remontage du cadre et de la fourche
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Puis les roues et le guidon
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On remonte les commandes, le phare, le moteur et le kit chaine
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On pose le réservoir sur le cadre après une légère adaptation!
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Et enfin, la selle avec les clignotants arrière! On va légèrement modifier la selle, pour que ce soir plus propre! Désolé pour la qualité des photos, j'en ferai des mieux une fois la moto terminée!
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Grosso modo il reste les clignotants avant, le feu arrière, la plaque d'immatriculation (qui sera sur le coté comme les HD) et le rétro! Puis roule ma poule! Plus de news demain ou mardi!
Je suis ouvert à toute critique, toute modification pouvant encore être faite!
Bonne soirée! :)
Les travaux ont commencé il y a un mois sur ma petite Honda CG de 1996! C'est un projet que je fais avec des amis qui ont un magasin de moto et qui sont passionnés de vieux trucs (montesa , vespa, dax etc...)!
On est jeune, on a un peu de temps et beaucoup de motivation alors ça se fait!
Voici la moto, dans un état moyen, fourche tordue, amortisseurs arrières tordus, système électrique HS (clignotants et feu arrière ne fonctionnent pas) mais le moteur tourne niquel donc c'est cool!
" />On commence à démonter !
" />On découpe la boucle arrière!
" />On ressoude le tout avec une boucle arrière raccourcie qui reprend la forme d'une planche de skate qui me servira d'assise!
" />Le bras oscillant: suppression des reposes pieds car la selle sera trop courte pour prendre un passager.
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Remontage du cadre et de la fourche
" />Puis les roues et le guidon
" />On remonte les commandes, le phare, le moteur et le kit chaine
" />On pose le réservoir sur le cadre après une légère adaptation!
" />Et enfin, la selle avec les clignotants arrière! On va légèrement modifier la selle, pour que ce soir plus propre! Désolé pour la qualité des photos, j'en ferai des mieux une fois la moto terminée!
" />Grosso modo il reste les clignotants avant, le feu arrière, la plaque d'immatriculation (qui sera sur le coté comme les HD) et le rétro! Puis roule ma poule! Plus de news demain ou mardi!
Je suis ouvert à toute critique, toute modification pouvant encore être faite!
Bonne soirée! :)
motivé l' Pelup
perso moi je troquerais le réservoir ( moderne ) énorme contre un plus petit ( surtout que sur un cadre comme sa tout passe) 
sa mettrais en valeur le ptit moulin ( mignon ) et sa rendrais votre projet plus original 