Sauvetage 125 GN
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Sympa
Vu l'épaisseur de la tole elle est pas prête de s'envoler la GN.
Vu l'épaisseur de la tole elle est pas prête de s'envoler la GN.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
Re: Sauvetage 125 GN
T'inkiet vais tout miser sur l'aérodynamique de l'enginPado79 a écrit :Sympa
Vu l'épaisseur de la tole elle est pas prête de s'envoler la GN.
C'est surtout que vu ma faible expérience de la soudure à l'arc en dessous de 2mm ca allait finir en gruyère... Pi être que je ferais une deuxième version plus light mais pour le moment j'avance sur le reste pour pas faire du sur place.
Au fait une idée pour boucher ces trous sur le gdb ? Soudure étain je pensais comme j'ai pas de mig...
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Re: Sauvetage 125 GN
Salut,
C'est pas que je me suis endormi sur ma mobylette mais comme j'en avais marre de bosser dans une grotte ou il faisait froid et la ferraille rouillait plus vite que je ne pouvais la poncer j'ai refait ma nouvelle chambre pour pouvoir y travailler par tout temps.
Pi faut dire qu'avec l'age je deviens douillet oui je sais un vrai motard il a jamais froid.. mais bon... suis pas un vrai moi pi les coups d'étagères dans la gueule quand je trébuchais dans les outils m'ont aidé dans ma décision.
Donc voici une petite photo de ma nouvelle chambre sans prétention :
Bon bé du coup vais pouvoir continuer ma mobylette moi
C'est pas que je me suis endormi sur ma mobylette mais comme j'en avais marre de bosser dans une grotte ou il faisait froid et la ferraille rouillait plus vite que je ne pouvais la poncer j'ai refait ma nouvelle chambre pour pouvoir y travailler par tout temps.
Pi faut dire qu'avec l'age je deviens douillet oui je sais un vrai motard il a jamais froid.. mais bon... suis pas un vrai moi pi les coups d'étagères dans la gueule quand je trébuchais dans les outils m'ont aidé dans ma décision.
Donc voici une petite photo de ma nouvelle chambre sans prétention :
Bon bé du coup vais pouvoir continuer ma mobylette moi
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Re: Sauvetage 125 GN
oui c est top pour bien bosser!
petite question. sur ta batterie lifepo tu as un 2eme connecteur (pas moi) quel est son role? (sécurité,diagnostic,charge...?) merci
petite question. sur ta batterie lifepo tu as un 2eme connecteur (pas moi) quel est son role? (sécurité,diagnostic,charge...?) merci
Re: Sauvetage 125 GN
gravier a écrit :oui c est top pour bien bosser!
petite question. sur ta batterie lifepo tu as un 2eme connecteur (pas moi) quel est son role? (sécurité,diagnostic,charge...?) merci
Salut,
Écoute je ne sais pas trop sachant que j'ai pris le chargeur (ils faisaient une promo il était offert) mais celui-ci a la même connectique que le connecteur batterie.
Sécurité je ne pense pas peut-être en effet pour un éventuel diagnostic pour permettre de tester chaque module ...
Au fait tu as résolu ton PB de charge de batterie ?
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Re: Sauvetage 125 GN
BEN j'ai posé la question directement au SAV, et donc tu pex oublier, ça leur sert juste à controler la batterie en sortie de fabrication!
UN PEU DE OUATTE DANS UN MONDE DE BRUTES
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Re: Sauvetage 125 GN
Bof...
C'est nul !
Pas de gonzesse a poil, pas de frigo, pas de zique...
Vous me revoyez ça vite fait !
Ne pensez pas ! Dépensez !
Re: Sauvetage 125 GN
Pour la zique y'a ce qu'il faut c'est juste bien caché les gonzesses à poil j'attends des dons de calendriers et pour le frigo me suis dis que c'était abusé la cuisine est juste de l'autre côté de la porte
Re: Sauvetage 125 GN
Salut,
Petite question, quand j'ai refait le moteur j'ai mis un kit complet neuf de joints. Seulement je voudrais démonter à nouveau les carters, culasse et cylindre pour les peindre et les polir.
A votre avis je suis bon pour changer à nouveau les joints ?
Ca me ferait un peu mal au cul sachant que j'ai juste fait tourner le moteur pour voir si tout était ok depuis son remontage.
Petite question, quand j'ai refait le moteur j'ai mis un kit complet neuf de joints. Seulement je voudrais démonter à nouveau les carters, culasse et cylindre pour les peindre et les polir.
A votre avis je suis bon pour changer à nouveau les joints ?
Ca me ferait un peu mal au cul sachant que j'ai juste fait tourner le moteur pour voir si tout était ok depuis son remontage.