comme j'ai réussi a me faire quelques mètres carré d'atelier et que j'avais quelques pieces qui trainaient .....
je me bidouille un truc a pas cher bien sur
ça part d'un cadre de CBN que j'avais d'avance (c'est le meme que celui du CM)
et d'une épave de 500 GSE que mon frangin a enfin lâché(photo pourrie je sais)
l'idée c'est de mettre les trains roulants avant et arriere du GSE sur le CBN, pour la carrosserie : bidon d'origine du CB modifié et ma selle du post "fait ta selle en bois"
donc comment adapter l'avant pour commencer, la surprise, la colonne du honda est plus grande et plus épaisse que celle du suz
pourtant une de 1980 et l'autre de 1995 (honda c'est vraiment bien
.... ou suz c'est de la merde 
), je prend l'option de démonté les tubes des T inf pour voir, c'est facile, deux coup de meule et c'est fait
et là, surprise, ils ont le meme diametre d’emmanchement dans le T, du coup je me dis que je monte le tube du CB dans le T inf du GS ,un coup de soudure, des roulements neufs et c'est mare
dans la série des bonnes surprise, le diametre d'axe de bras oscillant est le meme aussi, mais va y avoir du taf quand meme pour adapter, vous avez remarqué que les fixations sur le cadre sont bien différentes mais j'en suis pas encore là
le moulin , tu fais quoi 
un ptit swap se serait délire
