600 DR '89 scrambler

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jujucoy
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600 DR '89 scrambler

Message par jujucoy » 17 nov. 2014, 11:47

Bonjour à tous !

Comme précisé dans ma présentation je m'attaque à un 600DR dans le but d'en faire un scrambler.

Dans un premier temps je cherche à redémarrer ma base :

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Nettoyage carbu, donc carbu démonté :

Image

En le démontant je me suis aperçu que le système de pompe de reprise est incomplet, il manque le ressort et le piston de pompe de reprise, pas de problème on va faire chauffer le tour !

D'abord trouver un ressort, un de stylo fera l'affaire :

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Ensuite on prend une chute d'acier, et c'est parti pour la réalisation du piston :

Image

Image

Image

Le carbu remonté :

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Bon pour le moment la moto ne démarre toujours pas, j'ai de l'allumage mais pas d'arrivé d'essence malgré le nettoyage carbu, je vais jeter un oeil du côté des jeux aux soupapes/décompresseur pour être sur, la moto semble ne pas beaucoup comprimer !

A bientôt pour la suite,

Jujucoy
Modifié en dernier par jujucoy le 28 sept. 2015, 14:14, modifié 2 fois.

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par sapeurad » 17 nov. 2014, 12:12

ça part fort!

Vite la suite ;)
BONZAÏ!!!

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par Rafale » 17 nov. 2014, 20:19

Ouais ça sent bon ça.

A l'occasion, mets nous une photo de ton tour ! =P~
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par lolo37 » 17 nov. 2014, 21:38

:smt023 bien parti tout ca , si t'as un jeu enorme aux soupapes ton moulbif est atteint du syndrome des basculeurs niqués , très frequent sur ces sujets , mais ca n'expliquerai pas une compression faible
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par antitunning » 18 nov. 2014, 00:16

:smt023
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par jujucoy » 19 nov. 2014, 11:10

Salut à tous,

Bon bonne nouvelle, le DR a craché :D :D :D

En réalité c'était les décompresseurs (auto & manuels), ou plutôt leurs commandes qui était mal remontées au niveau de la culasse, ce qui fait qu'au final l'échappement ne devait jamais être fermé d'où le manque de compression !

Après avoir remis les ressorts comme il faut, et régler vite fait les câbles, elle est partie au premier coup de kick, j'y croyais même pas !

Pour la compression, j'ai fait le test de désactiver les décompresseurs, ben debout sur le kick ça bouge pas, donc je suis rassuré !

Maintenant retour de la moto sur la table d'opération pour commencer à la démonter et envisager mon projet scrambler !

A ce sujet, c'est le premier et je reconnais qu'il ne sera pas très original, je vais surtout me concentrer sur la finition et sortir une moto propre.

Je vous mettrais aussi sous peu une petite photo du tour et de mon nouveau jouet (une fraiseuse :mrgreen: :mrgreen: )

++

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par greg » 20 nov. 2014, 19:30

cool pour la compression parce que ces culasses fendent bien, c'est un peu leur maladie (une de leurs maladies) :smt003
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par lolo37 » 20 nov. 2014, 20:06

greg a écrit :cool pour la compression parce que ces culasses fendent bien, c'est un peu leur maladie (une de leurs maladies) :smt003

en general c'est sur la patte de fixation moteur sur le couvre culasse que ca pete , solution , je fixe pas le moulbif en haut
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par antitunning » 20 nov. 2014, 21:01

bon et toi faut qu on t envois un photographe :?: :smt003
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par jujucoy » 21 nov. 2014, 12:30

Salut !

Ok ok faut pas le prendre comme ça :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

D'abord le tour (depuis il a été nettoyé et révisé rapidement, c'est la seule photo que j'ai sous la main) :

Image

Et ensuite ma fraiseuse qui vient de rentrer, donc à minima à nettoyer/graisser/inspecter etc...

Image

Et voila :D

++

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par antitunning » 21 nov. 2014, 15:28

je parlais à lolo banane :mrgreen:
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par sapeurad » 21 nov. 2014, 15:33

:lol:
BONZAÏ!!!

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par jujucoy » 21 nov. 2014, 16:18

Ha,

Bon bah comme ça c'est fait :D

++

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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par Rafale » 21 nov. 2014, 16:57

C'est bon ça ! C'est du triphasé les deux ? Tu nous donnes les modèles ?

Hein ?.... Chiant !?! ...... m'enfin !
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Re: 600 DR '89 scrambler

Message par jujucoy » 21 nov. 2014, 17:39

Alors pour le tour il est en mono, il s'agit d'un Lesto sinctilla (ça n'existe plus, plus de pièces détachées, hauteur de pointe d'environ 102mm, et 800mm je crois d'entre pointe).

Pour la fraiseuse, je ne suis pas sur qu'elle soit en mono, et la marque modèle, je suis en pleine recherche :D

++

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