Xv 500 se
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Yes je descendrai bien tout cas mais il faut pour cela faire du gros oeuvre sous le résé et c'est pas évidant si t'es pas chaudronnier. Ensuite la roue, oui j'y pense, a rayons ca serai même le top mais il faut du budget donc a mettre sur la liste mais pour plus tard. Ce qui m'importai dans un premier temps c'est de pouvoir rouler et ensuite continuer petit bou par petit bou. Vivement mercredi soir pour la récupérer et j'espère une petite balade
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Battler Britton
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Re: Xv 500 se
ouais, à rayons, carrement trop cher, d'autant plus que tu devrait aussi t'occuper de la roue AR!
non, je pensais à une deuxieme roue AR , en plus avec le frein à tambour.............
non, je pensais à une deuxieme roue AR , en plus avec le frein à tambour.............
UN PEU DE OUATTE DANS UN MONDE DE BRUTES
Re: Xv 500 se
Yes il est en métal. Peinture faite maison, je m'en suis pas trop mal sortie mais il à déjà pris des coups pendant le bricolagejos01 a écrit :il est en métal ton réservoir ?
Oui je suis en train d'étudier ca de pretouais, à rayons, carrement trop cher, d'autant plus que tu devrait aussi t'occuper de la roue AR!
non, je pensais à une deuxieme roue AR , en plus avec le frein à tambour.............
