guzzi nevada en ??

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lolowankers
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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 04 sept. 2015, 17:45

y'a un sale bruit aigu au freinage j'me rappel plus se qu'il faut faire pour le virer ??
deglacer les plaquette ou mettre une cale entre piston et plaquette pour stopper les vibrations ??

qq à une idée :?:

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jos01
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Re: guzzi nevada en ??

Message par jos01 » 04 sept. 2015, 19:13

sont détalonnées les plaquettes ?
750 XS de 1977, 500 four de 74

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Pado79
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Re: guzzi nevada en ??

Message par Pado79 » 05 sept. 2015, 22:02

Possible que le dos de plaquettes soit crapouilloux et elles portent mal sur le piston.
Image
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...

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lolowankers
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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 15 sept. 2015, 17:48

bon en faite les plaquettes depassent d'un poil le disque et ça s'use en faisant un rebord ;)
un coup de lime et \:D/ \:D/

bon je l'essaye pour voir si tout vas bien et......le sélecteur s'est dessoudé :smt033 heureusement j'etais en seconde :smt003

bon si elle roule comme je veux...... il vas falloir que je lui mette des pneus :smt069
y'a pas grand chose de dispo en 16" :shock: :shock:

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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 15 sept. 2015, 17:50

Image
j'aime bien le coté minimaliste :smt033

Image
trop la classe avec ma bagnole :smt033

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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 21 sept. 2015, 18:37

bon la moto est assurée 8-)

premier 90 kms et............une panne d'essence :smt003 et au bout d'un moment impossible de passer au dessus de la 3 :shock:
boite HS ??? :smt022 :smt022

ouvrir une boite ...ça je sais pô faire :oops: :oops:
en plus vas falloir des tonnes d'outils speciaux :-k :oops: :oops: :oops:

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Re: guzzi nevada en ??

Message par RossiFumi_46 » 21 sept. 2015, 20:27

lolowankers a écrit :bon en faite les plaquettes depassent d'un poil le disque et ça s'use en faisant un rebord ;)
un coup de lime et \:D/ \:D/
C'est très dangereux ! Le jour où tu oublies de limer les plaquettes, ou que tu vends/prêtes la moto, que la personne n'est pas au courant, c'est absence de freins assurée quand les deux plaquettes vont se toucher. :smt067
Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable \:D/

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Re: guzzi nevada en ??

Message par RossiFumi_46 » 21 sept. 2015, 20:40

Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable \:D/

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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 21 sept. 2015, 20:58

pour les plaquettes s'est vrais que s'est pas top ...mais tout est d'origine..s'est du guzzi quoi :mrgreen:
apres y'a juste 2mm ;)

merci pour le lien pour la boite :smt023
je crois que malheureusement s'est connu chez guzz :sad: :cry:

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Re: guzzi nevada en ??

Message par PicsDeath » 21 sept. 2015, 21:01

Je ne pense pas que les plaquettes ne soient pas calibrées d'origine quand même... non mais ça craint sévère par contre, fait quelques chose rapidement tu vas te bucher sinon

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Re: guzzi nevada en ??

Message par RossiFumi_46 » 21 sept. 2015, 21:53

Tes étriers sont mal montés, ou tu n'as pas les bons disques. J'avais eu le soucis quand j'ai monté mes etriers de R1 sur la XS. Les trous étaient décallés de 1mm à peine. Obligé de les refaire. Depuis pas de soucis.
Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable \:D/

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Re: guzzi nevada en ??

Message par Pado79 » 21 sept. 2015, 23:07

lolowankers a écrit :bon la moto est assurée 8-)

premier 90 kms et............une panne d'essence :smt003 et au bout d'un moment impossible de passer au dessus de la 3 :shock:
boite HS ??? :smt022 :smt022

ouvrir une boite ...ça je sais pô faire :oops: :oops:
en plus vas falloir des tonnes d'outils speciaux :-k :oops: :oops: :oops:
Ces boites sont solides mais le point faible c'est le réglages des biellettes entre la sortie de la bte et le sélecteur - Avant de démonter commence par vérifier ça. :smt017
Problème connu sur les petits blocs GUZ.
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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 26 sept. 2015, 18:02

bon effectivement j'avais pas laissé assez de jeux dans mon système de commandes reculées :roll:

sinon j'avais un problème avec mon contacteur de point mort..il s’éteignait des que le moteur tournait :-k


je l'avais branché sur le contacteur de pression d'huile :smt033 ... :smt068 boulet
sinon que du bonheur de rouler avec cette bécane :smt055 :smt055 elle prends 160 chrono :smt066
vas juste falloir que je change mes amortos chinois :evil:

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Re: guzzi nevada en ??

Message par antitunning » 26 sept. 2015, 18:33

ah booooooooooon :smt033
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Re: guzzi nevada en ??

Message par lolowankers » 28 sept. 2015, 18:24

bon 80 bornes d'autonomie ça suffit pas :smt018 ça me broutr de faire le plein tout les 2 jours :oops:
du coup .......
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je me fait mon reservoir type norton :mrgreen:

'fin y'a du boulot :smt017 :lol: :lol: :lol:
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:laughing3: :laughing3: :laughing3:

faut que je finisse de décaper la peinture, encore quelques coups de darac et après je met quoi comme choucroute ??
qq s'y connait en mastique ?? genre mastic un peu épais :smt033

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