R60/5 qui prend un coup de jeune

Message par **lolo37** » 11 sept. 2015, 09:06

P-K a écrit : trichloréthylène + pinceau et basta t'économises des heures de chiffon

encore plus feignant , un bac avec du gasoil , tu laisse tremper toute ta ferraille sans rien foutre

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 11 sept. 2015, 19:37

lolo37 a écrit :
P-K a écrit : trichloréthylène + pinceau et basta t'économises des heures de chiffon

encore plus feignant , un bac avec du gasoil , tu laisse tremper toute ta ferraille sans rien foutre

Ok... je vois que la j'ai du lourd niveau nettoyage dans ce fatiguer

Je vais essayer le bac à gasoil... je sais pas pourquoi le côté rien foutre me plait aussi

polo2406 · Message par **polo2406** » 12 sept. 2015, 09:14

Perso ma technique c'est un pulverisateur pneumatique branché au compresseur et réglé à 6 bars. J'utilise du White spirtit mais gasoil pas mal aussi.
Je peut vous assurer que ça décape bien, je nettoie mon psb comme ça avant de le changer quand il est vraiment empaté de graisse.

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 12 sept. 2015, 10:28

Le système est pas con aussi, le truc c'est qu'il faut un compresseur et ça j'en ai pas à mon grand regret !

Après je peux aussi faire le système avec un tuyau à la bouche et souffler très fort

Ah oui une question car ça c'est un truc que j'ai jamais fait d'ailleurs. Je vais m'occuper des jantes ce week-end pour les préparer et leur refaire une santé. Bon le truc c'est qu'il faut que j'enlève les pneus... ma question vous la sentez venir ?? C'est compliqué à faire à l'ancienne ? Démonte pneu power !!!
Je vais tout re-rayonner à neuf et en profiter pour nettoyer la jante et le centre de roue. Dans l'absolue ça n'a pas l'air compliqué, mais en fait ce qui me gêne le plus c'est de pas réussir à sortir le pneu...

P-K · Message par **P-K** » 12 sept. 2015, 19:24

c'est plus compliqué de rayonner ta roue que de démonter ton pneu

bon courage

gravier · Message par **gravier** » 12 sept. 2015, 19:58

De ma propre et très récente expérience

... sans vrais démonte pneus c'est une galére pas possible! mais avec !: Miracle ! c'est trop facile (enfin presque :

)

Message par **lolo37** » 12 sept. 2015, 21:29

tu tartine bien les bords des pneus avec du liquide vaisselle , et si en plus y'a du soleil et qu'il fait chaud ca se démonte avec une cuillere à café

et pour décoller les talons des gommards , deux ou trois serre joints pour " pincer" les pneus

RossiFumi_46 · Message par **RossiFumi_46** » 13 sept. 2015, 00:26

PicsDeath a écrit :
RossiFumi_46 a écrit :Pour ton robinet, ca ressemble au "caramel" que donne de l'essence qui s'est desséchée dans un vieux reservoir. Courage pour nettoyer cette merde !

Une technique miracle peut-être ? parce que la.. c'est comme si on me demande de nettoyer une cuve de 100l avec pour un accès un trou d'une pièce de 2€

Cuve US chauffante avec du solvant spécial mécanique dedans

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 13 sept. 2015, 01:44

Merci pour les conseils les gars !!!

Bon aujourd'hui je suis partie chercher quelques antiquités roulante, du coup j'ai aussi pu récupérer un nouveau bidon en fibre... je vous la photo demain. Du coup ça me donne une confirmation sur ce que je voulais faire. Avec quelques modifs ça devrais le faire. Je voulais m'attaquer les roues... mais au vue d'une des dernières journées de beau, je vais aller me faire un tour avec le monstre américain.

Franchement... j'ai sauté partout quand j'ai trouvé ce réservoir.... tiens petit jeux. Selon vous quel réservoir j'ai trouvé ?

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 13 sept. 2015, 20:37

Au vue du grand nombre de réponse, je vois que beaucoup de monde à rouler aujourd'hui comme moi... même si cela m'a coûter un embrayage, une courroie et des heures de pannes... bref... quand ça veut pas, ça veut pas !

Une petite tof de ce fameux réservoir, selon vous c'était sur qu'elle machine ?

Il n'a jamais été monté, il est resté pendant plus de 30 ans dans le placard après un début de déco ou il n'y avait pas eu de suite par manque de temps.

giome · Message par **giome** » 13 sept. 2015, 21:57

c'est pas un réservoir de série 2 ?
un church gate je crois

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 13 sept. 2015, 22:42

Alors le nom exact je ne le connais pas, mais c'est bien un série 2 :) D'ailleurs je vais essayer de voir si c'est bien ça :)

PicsDeath · Message par **PicsDeath** » 15 sept. 2015, 19:44

Bon... après quelques heures à cogiter pour monter ce réservoir je vais pas dire que je déclare forfait mais je crois que je vais avoir besoin de vos lumières.

J'explique... bon le réservoir étant un peu imposant comme on dit il faut faire deux trois modifs. Les attaches des bobines semble gêner pour rentrer le réservoir plus bas et pouvoir le reculer comme il faut pour que l'avant se place pas trop mal. Si j'avais eu ce qu'il faut pour le faire... ca serai déjà fait !

Par contre, quelqu'un ici à déjà fait ce genre de montage ? si oui je suis preneur d'idée car il y a peut être un truc à quoi j'ai pas penser je sais pas.. si besoin de photos dites moi le j'irai en faire pour peut-être voir le problème un peu mieux.

Message par **antitunning** » 16 sept. 2015, 04:36

tu déplaces tes bibines et c est réglé

giome · Message par **giome** » 16 sept. 2015, 12:00

et au pire tu coupe le fond du réservoir et tu en refait un en fibre $\:D/$

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