Voici mon projet de caferisation d'un 500xls
Après avoir récupérer un jôli 500xls je me suis enfin décidé a m'attaquer a la bête afin de la rendre un peu plus moins d’origine....
en dépensant le moins d'argent possible bien sur 
.
Bien évidement il était beaucoup moins propre que sur la photo.
J'ai déjà effectué quelques travaux dessus, notamment le remplacement de la fourche et des jantes d'origines par des pièces de Aprilia 125RS 2004.
Je trouve le résultat plutôt pas mal ( l'ensemble bracelet + fourche + roues + té de fourche m'est revenu a seulement 140$ au broc motos de Monteux
)Pour le cadre je l'ai découpe puis cintré a chaud pour obtenir une ligne horizontale et une boucle beaucoup plus étroite.
Le cadre avant le cintrage:
Le cadre après cintrage et soudure:
(Désolè pour la qualité de photo, ma garçonnière n'est pas vraiment photogénique)
->La suite des événement est donc la recherche d'un réservoir dont je ne connais pas encore le modèle ( si vous avez des suggestions..), la commande de la coque arrière, refaire tout le système de freinage, déporter les commandes aux pieds, sablage + peinture au four du cadre et du moteur ect... et j'en passe.
Si quelqu'un a des tuyaux a me filer je suis preneur.
Merci d'avance, la suite est a à venir.
le résé c est con celui ci est terrible 
j aurai même poussé à garder la déco d origine jusqu au cul de selle ...
trop haut , tu prends n'importe quel résé de la gamme CB des années 70 - 80 , ca se monte sans trop de modifs
Ya pas, planter une jolie fourche de sportive sur un trail ça change la donne!
