Café Racer

C'est a dire qu'elle n'est pas lisse.
c'est comme les peinture des collecteur rouge ferrari (gros grains) ou noir mate comme les moteur harley ( grains fin).
Comme si tu avais mis du sable avec la peinture.

remontage de la partie avant..







puis arrière...







pour l'instant pas de surprise tout ce monte bien.

il me manque le réservoir, bientôt j'espère. En tout cas wheels and waves c'est mort je serais jamais près pour cette année!

bonjour a tous de puis le temps, voilà enfin les vacances et la possibilité de continuer le café!!!
J'ai vu que vous avez pas chômé et que les réalisations de certain étaient haut top même magnifique.

bon pour revenir a ma petite Honda et ben....elle n'est pas encore fini mais je m'approche de mon but voila quelques photos avant ces premières tours de roue!


la coque AR est juste posé pas fixé






tous les noirs (cadre, jantes, moteur etc..) ont été peint par mon cousin et le réservoir et la coque AR par yann fric psyko kustom (FYM) a rodez!










voilà!!!

j aime beaucoup

c est con avant que tu montes résé et selle je la trouvais monstrueuse après ......

C'est cohérent le travail est magnifique, bravo !!

Je n'aime pas du tout la selle..
Un truc aussi petit ça doit te compresser les couilles contre le réservoir, impossibilité de bouger son cul sur la selle = pilotage balai dans le cul

Sympa, moi j'aime bien le look par contre avec ces trains roulants tu vas pouvoir exploiter à fond la puissance démoniaque du petit twin ..... ... en gros ... une belle moto qui donne l'impression d'être rapide ... mais en fait qui l'est pas ! .... incohérent à mes yeux de néophyte ....

Je n'accroche pas la selle et la déco chargée du réservoir (question de gout)

Le reste est vraiment sympa

alors voila premier tour de roue je sais sans casque et sans plaque ni frein ar mais bon l'envie était trop grande!
et ben je reste agréablement surpris par l'équilibre de la moto qui ne fait que 155 kg tout pleins fait, (un vrais vélo pour les route de l'Aveyron c'est parfait) elle est encore en rodage donc je n'ai pas trop fait de grosse accélérations mais le moteur marche vraiment fort pour un petit 400 le compteur monte très vite donc je pense que ,ce que j'ai fait comme travail sur le moteur a était positif.je pense qu'il faut peaufiné les réglage carbus en tous cas elle a plus de couple que m'a 450 sherco supermot! le comportement avec la grosse roue AR mono bras et fourche de triumph AV ce comporte super bien mais il m'a fallut changer le ressort d'origine du vfr trop raide! le freinage AV et une tuerie!!!










bon il manque encore quelque cache sous la selle pour cacher les câbles






voilà

rouler sans casque c'est pas tres malin ( même completement débile ) il parait que certains ont leur cerveau dans le slip , alors roule au moins avec une coquille

Mais non c t juste pour les photos que je n'avais pas le casque!!!!
sur route j'avais le casque avec blouson et pantalon et chaussure et tout tout!! déjà quelle est pas en règle il faut pas pousser.

Salut a tous bon ben pour moi le rodage est fini sans trop de problème, donc je valide que mon projet et fini.
A bientôt a tous sur vos post et le forum et peut être a bientôt sur un nouveau projet.



400 CMT

NICKEL!!