Si oui, puis je conserver mon double frein à disques ?
Est-ce plus simple de changer La Fourche pour y adapter la nouvelle jantes ?
Autres question, au niveau du cadre à l'arrière, j'aimerai le modifier pour y mettre un tube en forme de demi-cercle pour qu'il finisse vraiment sous la selle. Est ce que celui si ce démonte ou faut-il le risquer et souder mon nouveau "cadre" ?
En espérant trouver du monde, merci d'avance pour vos réponse
ce serait vraiment moins drôle 