Merci ! je conte modifié au niveau de la plaque et faire une coque arrière avec une vrai Pienture. Bref, pour l'instant je suis toujours avec mon problème d'étanchéité au niveau du liquide de refroidissement... j'ai des bulles à partir de 70 degrés mais au dessous rienantitunning a écrit :sympa ton fion .... sinon moi la plaque sur le coté j ai jamais kifféon dirait une caille dés-ailé ....
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Je décide donc de surfacer le bas moteur et la culasse en tout 0.22 de défaut, ce que je trouve correct.
Je remonte le tout et le même problème, je pense éventuellement a une micro fissure de la culasse, alors achat d'une culasse d'occasion + joint neuf.
La suite quand j'aurais tout reçu, je vous redirais.
Ci dessous, des photos d'une plaque alu pour être sur de l'étanchéité du bas moteur, la même pour la culasse, et photos du surfaçage.
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