Honda 125 CB façon Street machin
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voilà mon nouveau feu ar:
Bon, j'ai viré le reservoir pour avoir accès aux câbles.
J'ai trouvé un chouette endroit pour placer le transfo. Du coup ça fait passer tout l'éclairage en 12 volts.
Mais Tout ne fonctionne pas bien!
La centrale de clignos de clignote pas. Les led 6volts à l'avant s'allument sans clignoter. Les led 12volts AR ne s'allument pas.
Quand je freine ça éteint le feu AR au lieu d'envoyer plus de lumière...
Bon, j'ai viré le reservoir pour avoir accès aux câbles.
J'ai trouvé un chouette endroit pour placer le transfo. Du coup ça fait passer tout l'éclairage en 12 volts.
Mais Tout ne fonctionne pas bien!
La centrale de clignos de clignote pas. Les led 6volts à l'avant s'allument sans clignoter. Les led 12volts AR ne s'allument pas.
Quand je freine ça éteint le feu AR au lieu d'envoyer plus de lumière...
Re: Honda 125 CB façon Street machin
Il est si chiant que ça à sortir ton réservoir ?
Ok cool pour l'éclairage, pour les clignotants c'est normal te faut remplacer la centrale clignotante par une prévue pour LED de ce genre :
https://www.ebay.fr/itm/Centrale-de-cli ... :rk:8:pf:0
JE regarderai celui que j'ai sur la CB400 Four ça marche pas mal, un poil lent ais bon ça a la mérite de fonctionner.
Ok cool pour l'éclairage, pour les clignotants c'est normal te faut remplacer la centrale clignotante par une prévue pour LED de ce genre :
https://www.ebay.fr/itm/Centrale-de-cli ... :rk:8:pf:0
JE regarderai celui que j'ai sur la CB400 Four ça marche pas mal, un poil lent ais bon ça a la mérite de fonctionner.
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Oui parce que c'est un reservoir de Yamaha 250RD qui a des durites en bas de chaque côté et qui se relient avec un tuyau.
Donc je dois tout vider avant...
J'ai déjà une centrale électronique, car j'étais tout en led 6 volts. Ah mais j'ai pas remis les résistances!!!As Ealain a écrit : ↑10 févr. 2019, 22:00Ok cool pour l'éclairage, pour les clignotants c'est normal te faut remplacer la centrale clignotante par une prévue pour LED de ce genre :
https://www.ebay.fr/itm/Centrale-de-cli ... :rk:8:pf:0
Je regarderai celui que j'ai sur la CB400 Four ça marche pas mal, un poil lent ais bon ça a la mérite de fonctionner.
Mais ça n'explique pas l'appui sur le frein qui éteint tout...
Modifié en dernier par tosalangre le 12 févr. 2019, 16:39, modifié 1 fois.
Re: Honda 125 CB façon Street machin
Pour le frein ça ressemble à une masse...
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Bon, ne voulant pas faire de conneries dans les branchements, je reste en 6 volts. J'ai trouvé un autre feu arrière dans lequel j'ai mis des ampoules Led en 6 volts.
J'ai aussi changé les clignos. Ce week-end elle sera finie finie!! je posterai des photos.
J'ai aussi changé les clignos. Ce week-end elle sera finie finie!! je posterai des photos.
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Dites, quand les clignos s'éteignent et les feux s'allument. Et quand les clignos s'allument, les feux s'éteignent...
qu'est-ce qui se passe?
https://youtu.be/VshdeCS4GyU
https://youtu.be/VshdeCS4GyU[/youtube]
qu'est-ce qui se passe?
https://youtu.be/VshdeCS4GyU
https://youtu.be/VshdeCS4GyU[/youtube]
Re: Honda 125 CB façon Street machin
Ça fait une guirlande
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Et voilà! changement de clignos et guidon plus haut.
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Salut les gars! Alors bon j'aimais pas trop comment j'avais bricolé ma CB. Réservoir trop grand, couleur peut-être trop jaune.
Bref j'ai fait ça, et je préfère. Je suis sur le coup d'un petit fond de selle additionnel, pour mettre entre le reservoir et la selle actuelle.
Bref j'ai fait ça, et je préfère. Je suis sur le coup d'un petit fond de selle additionnel, pour mettre entre le reservoir et la selle actuelle.
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Et voilà! Optimisation ultime.
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Re: Honda 125 CB façon Street machin
Et voilà la dernière config. Reste plus qu'à faire des cale-pieds moins imposants.