Café Racer

lolo37 a écrit :yam et ses résés , font rien comme les autres ceux là , les deux bouts de tubes de chaque coté du résé , sont des tubes d'equilibrage , sur ces résé le tunnel est tellement haut que l'essence de la partie droite ne vas pas dans la partie gauche ( et inversement )

Ah.. Et donc il faut que je relie les deux tétines? Que je les mette à l'air, comme ça?

lolo37 a écrit :l'entraxe des fixations des robinets n'est pas standard chez yam y'a deux largeurs

Je viens de faire un tour sur internet, et je ne trouve pas ce robinet! C'est vrai que l'embase est différente. Genre losange au lieu d'être longue comme tous les autres.
Merde...

tosalangre a écrit :

lolo37 a écrit :yam et ses résés , font rien comme les autres ceux là , les deux bouts de tubes de chaque coté du résé , sont des tubes d'equilibrage , sur ces résé le tunnel est tellement haut que l'essence de la partie droite ne vas pas dans la partie gauche ( et inversement )

Ah.. Et donc il faut que je relie les deux tétines? Que je les mette à l'air, comme ça?

lolo37 a écrit :l'entraxe des fixations des robinets n'est pas standard chez yam y'a deux largeurs

Je viens de faire un tour sur internet, et je ne trouve pas ce robinet! C'est vrai que l'embase est différente. Genre losange au lieu d'être longue comme tous les autres.
Merde...

non , tu les relie entre elles avec une durite , comme ca c'est plus marrant quand tu enleve le résé tu fous de l'essence partout , sont vraiment cons chez yam

Bon, je vais être en galère avec ce reservoir. C'est bien un reservoir de Yamaha RD AS3 de 74/75. Le robinet est introuvable ou hors de prix...

Et effectivement la durite relie les deux parties du reservoir!!???

Mate du coté des rdx ce sera moins cher .... après je me rappel pas si c est le même

antitunning a écrit :Mate du coté des rdx ce sera moins cher .... après je me rappel pas si c est le même

oui , c'est les mêmes , apres t'a toute la gamme des etites cylindrées yam et suz des années 80 , mais beaucoup sont a une seule sortie , pas grave , t'y met un TE

lolo37 a écrit : comme ca c'est plus marrant quand tu enleve le résé tu fous de l'essence partout , sont vraiment cons chez yam

Les rois des trucs compliqués inutiles...

Spritz a écrit :

lolo37 a écrit : comme ca c'est plus marrant quand tu enleve le résé tu fous de l'essence partout , sont vraiment cons chez yam

Les rois des trucs compliqués inutiles...

Et si je mets une durite transparente, ça me fera un niveau de reservoir visible!

non à moins de relier un coté au haut de ton réservoir .... et encore si tu ne relies pas gauche droite tu seras faussés

lolo37 a écrit :

antitunning a écrit :Mate du coté des rdx ce sera moins cher .... après je me rappel pas si c est le même

oui , c'est les mêmes , apres t'a toute la gamme des etites cylindrées yam et suz des années 80 , mais beaucoup sont a une seule sortie , pas grave , t'y met un TE

J'aimerai trop que soit simple comme ça, mais tous les autres robinets sont avec une embase oblongue classique...
Peut-être que je vais devoir souder et repercer pour poser un robinet normal...( mais ça, j'ai jamais fait...)

Juste pour avoir la confirmation que tu es à sec

Si tu ne trouve pas

Bouche la sortie avec une plaque et 2 vis

Utilise la durite qui relie les 2 cotés en mettant 1 té, un robinet volant un autre té en sortie pour alimenter les carbus.

Mais avec ces carbus si tu ferme pas l'essence à l'arret, tu risque de la retrouver au fond du moteur



Vive les cylindres à trous

au pire pour boucher .... tu mets du chatterton et un coup de restom et hop il est bouché , ou tout simplement une plaque avec de la patte à oinj qui vas bien

Pado79 a écrit :Si tu ne trouve pas

Bouche la sortie avec une plaque et 2 vis

Utilise la durite qui relie les 2 cotés en mettant 1 té, un robinet volant un autre té en sortie pour alimenter les carbus.

Mais avec ces carbus si tu ferme pas l'essence à l'arret, tu risque de la retrouver au fond du moteur



Vive les cylindres à trous

C'est une idée... Mais je vais tenter l'achat ou l'adaptation d'un autre robinet.

Quelle entraxe ton robico?