Café Racer

Bon ben en tout cas, moteur et cadre séparés. J'avance.

j'aime bien ces jantes

As Ealain a écrit :

j'aime bien ces jantes

Alors la jante arrière n'est pas d'origine. Je ne sais toujours pas d'où elle vient. J'en ai retrouvé une qui va avec celle de devant. Je vais les faire peindre en noir pour que ce soit du plus bel effet.
:-)

la jante arriere vient d'une 125 suzuki X4

lolo37 a écrit :la jante arriere vient d'une 125 suzuki X4

Alors si je puis me permettre, ma jante a une étoile à 7 branches, contrairement à ce que je vois des suzuki X4 Mais c'est peut-être une histoire d'année modèle...

Question fourche et roue arrière:

J'ai démonté les fourches pour faire repeindre les fourreaux.
J'ai viré le joint spy, mais il reste ça. Ça appartient au joint spy? Je le dégage?




Pareil pour la couronne de roue arrière. Le cerclage qui semble rester, il appartient aux silent blocs que j'ai viré?

On dirait bien l'extérieur du silent bloc. J'ai réussi à le sortir en tapant entre le cercle et la jante (côté axe de roue, sinon ça casse) avec un ciseau à bois...Une fois déformé j'ai pu le chopper avec une pince.

Pour le joint spi compare avec le neuf.

Spritz a écrit :On dirait bien l'extérieur du silent bloc. J'ai réussi à le sortir en tapant entre le cercle et la jante (côté axe de roue, sinon ça casse) avec un ciseau à bois...Une fois déformé j'ai pu le chopper avec une pince.

Pour le joint spi compare avec le neuf.

merci!
Je vais attendre les pieces neuves et comparer.

tosalangre a écrit :

Spritz a écrit :On dirait bien l'extérieur du silent bloc. J'ai réussi à le sortir en tapant entre le cercle et la jante (côté axe de roue, sinon ça casse) avec un ciseau à bois...Une fois déformé j'ai pu le chopper avec une pince.

Pour le joint spi compare avec le neuf.

merci!
Je vais attendre les pieces neuves et comparer.

Edit: C'est bon, c'est de la ferraille à faire sauter.

Sinon, j'ai pris des roulements coniques pour la colonne de direction. Mais ça ne rentre pas avec la cuvette qui recevait les billes de l'ancien roulement...
Vous savez comment ça se monte?

Edit: OK. Il faut virer les portées... https://goo.gl/nt8WUA

Et hop, une autre question. Une des bobine est fêlée, c'est grave?

tosalangre a écrit :Et hop, une autre question. Une des bobine est fêlée, c'est grave?

meuh non , pô grave , une bousée de mortier à prise rapide et c'est calé , bon tu vas tomber en rade mais une 125 ca se pousse facile

lolo37 a écrit :

tosalangre a écrit :Et hop, une autre question. Une des bobine est fêlée, c'est grave?

meuh non , pô grave , une bousée de mortier à prise rapide et c'est calé , bon tu vas tomber en rade mais une 125 ca se pousse facile

Ok.je change...Pfffff. Merci

Il te restera toujours un cylindre pour rentrer

Dites, est-ce que je peux en mettre des plus petites bobines comme j'en voit plein sur ebay? genre des bobines 6volts pour 125SR?