Café Racer

Yes, merci vous trois.

Spring, j'avais vu pour restom

Bon, je vais réfléchir... A comment je veux peindre ce moteur. Tout noir mat, tout noir brillant, des parties alu et des parties noires

Le peintre me fait une réduction, comme je vais lui amener d'autres pièces (et que ce n'est pas les premières...), un petit coup de peinture au four ça peut-être bien.

Pour les collecteurs, je pensais nettoyer et mettre des bandes thermiques.

En fait, c'était juste un exemple pour les températures des collecteurs... Et je pensais que ça montait plus haut en température dans le moteur quand même... Je repense à la fois où mon bouchon de vidange s'est barré sur la Ducat' pendant que je roulais. J'étais étonnée de pas avoir sentie grand-chose et pourtant j'en avais plein le bas du jean ! Sacrées Ducati

Dans la culasse ça doit être torride à mon avis...

Spritz a écrit :Dans la culasse ça doit être torride à mon avis...

de quoi faire griller une merguez en 1 seconde , environ 2500° au niveau de la bougie

Alors Choupette on ne te voit plus beaucoup sur le forum

Tu as avancé un peu sur ta bécane ?

Hello !!!!

Alors cette KAWETTE ??????? Choupette a dû se trouver un mec et jouer avec l'outillage plutôt que d'avancer sur sa bécane ... arf .... ces gonzesses alors !! hehe

Bon quand SPRING et toi serez prêts faudra se faire un petit col + binouze entre Albert-villageois cafreux !!!

A+

Pas de probleme pour le col et la binouze

Choupette m'a dit qu'elle avait pris du retard sur sa kawa

Hello,

Et oui, j'ai pris du retard sur la Kawa, cause nouveau boulot. Elle attendra les RTT malheureusement.

Je crois quand même que je vais me racheter un petit truc pour rouler tranquille, simplement parce que ça va être dur de tenir. Je vois pas les journées passer et une pause balade entre 12h et 14h me couperait la journée de la plus belle façon.

Ça fait plaisir de t'entendre à nouveau
Tu nous as manqué

Choupette a écrit :Hello,

Et oui, j'ai pris du retard sur la Kawa, cause nouveau boulot. Elle attendra les RTT malheureusement. .

Ben alors .... t'en as perdu le sens des priorités ????? Fous toi en arrêt maladie pour finir la kawa !!!!

Non je peux pas... Je rentre trop tard, je fais des heures. Chaud patate. Il y a trop de travail.
La priorité c'était aussi de passer sur un statut de salariée... J'aurais pu attendre, mais l'occasion s'est présentée.

A force de gérer les gens et leurs petits soucis perso (je travaillais beaucoup avec des particuliers), j'étais dégoûtée de mon travail. C'était à 70% social et 30% de technique. Là j'ai récupéré beaucoup de % en technique en changeant de formule. Même si j'ai plus le temps pour l'instant, ça va se tasser.

Merci Springer. J'ai vu plein de Harley hier...

j'allais dire : STAY FREE , mais j'ai vu que c'était une marque de tampons , sont fous ces publicitaires , comme si se foutre une éponge dans la coquillette te faisait de venir libre

Ben STAY FREE, mais au bureau

J'ai récupéré mes jantes de peinture. Epoxy, nickelles.
Elles sont chez le mécano pour qu'il me pose les nouveaux roulements.

J'en ai profité pour acheter de nouvelles plaquettes de freins et un kit de réfection avec les joints qui vont bien

Juste à terminé mon revêtement métal brossé sur un étrier avant, je m'en sors pas il reste toujours un peu de peinture je vais péter un câble ! ! ! Non je le fais à petite dose, ça passe doucement avec de la patience.

Là, je vais acheter des pneus pour la reposer sur roues et remettre les kits freins en ordre de marche.

Après, faut que je termine l'avant optique / commodos / électricité bien ! Ou alors je demande à un ami de me refaire le faisceau comme ça tout sera clean et tant qu'à faire c'est pas un mauvaise investissement... Je le ferai bien moi, mais avec tout ce que je dois gérer de nouveau en ce moment au travail j'ai pas la motiv' pour m'y mettre.

En cherchant des petites choses, j'ai trouvé ça : https://www.oldandnewstocks.com/boutiqu ... 79-80.html

Faisceau complet, c'est possible que ça intéresse quelqu'un un jour ce genre d'adresse !

Lolo,

Par rapport à ce que tu disais concernant les plaquettes et l'usure de l'une d'elle plus que l'autre = grippage de piston, ça peut-être bien d'acheter ça et de le changer pour repartir sur les bons "rails" ou rien du tout ?
https://www.oldandnewstocks.com/boutiqu ... trier.html

Merci

démonte , si un ou des pistons sont bien rayés , remplace , si ce sont de toutes petites rayures , tu peux rattraper au 800 et un coup de polissage