Café Racer

bonjour à tous! j'ai donc commencé mon projet sur cette vx 8OO, c'est donc mon premier projet je vous prie d'êtres indulgents si parfois mes questions peuvent choquer j'espère que ce post pourra aider d'autres débutants comme moi alors n'hésitez pas!

Bienvenue totoch! premier ou pas, bien sympa le VX j'ai faillit m'en dégoté un...

As-tu des photos de la belle ? quelle est ton projet ?

salut! merci c'est cool bien j'essaie d'alimenter le post en photos mais je ne suis pas encore affuté et je ne trouve pas comment faire ça va arriver normalement

alors voici la bête ! procurée telle-quel... je ne ferais aucun commentaire sur les motifs apportées par l'ancien proprio
donc commençons par...et bien le commencement, démontage complet!

j'essaierais de vous expliquer par la suite ma vision des choses pour sa nouvelle vie :) et si vous avez des opinions elles seront les bienvenues

Je comprend que tu veuilles la modifier
Faut aimer comme ça

Springer73 a écrit :Je comprend que tu veuilles la modifier
Faut aimer comme ça

:) on est d'accords c'est pas génial, le capot rajouté par dessus la selle astucieux

J'avais la version custom, VS 800
Ça marchait bien comme moteur

je vous présente mon atelier(pas très grand)ainsi que mon installation pour lever la moto qui se compose de 1 bastaing, 1 palan 1T, et 4 étais de maçonnerie :)
que je supprime une fois la moto en place.

Springer73 a écrit :J'avais la version custom, VS 800
Ça marchait bien comme moteur

ha oui d'accord je connaissait même pas, c'est sympa; question moteur je n'ai pas trop d'opinion car je ne l'ai pas vraiment encore pratiqué j'ai la chaine de distribution et l'embrayage à changer.

kool....
fais gaffe à pas la prendre sur la gueule, hein!

pis, dépouille moi ça vite fait, autant la base est une bonne idée..autant, le précedent proprio...comment dire...

La voici sur son support prête au démontage, bon ok pas top les parpaings mais je trouverais plus confortable pour elle pour le remontage.
pour cette manip il m'as fallu l'aide de 2 amis

Battler Britton a écrit :kool....
fais gaffe à pas la prendre sur la gueule, hein!

pis, dépouille moi ça vite fait, autant la base est une bonne idée..autant, le précedent proprio...comment dire...

oui j'ai vu les 2 premiers étais plier au début du levage j'ai vite fait marche arrière pour en ajouter 2 autres en renfort
et nickel!

Place au démontage! donc voici ou j'en suis, j'avancerais le weekend prochain pour finaliser cette étape entièrement, je posterais de plus belles photos car mon appareil actuel déconne, je vais en acheter un autre pour la suite de l'aventure.(téléphone)
déjà à présent beaucoup d'interrogations... surtout quand je vois le faisceau électrique je n'y connais rien, ça fait peur! j'ai pris soin de bien tout étiqueter et de prendre des photo,
au niveau des idées je voudrais partir sur une peinture en 2 tons noir brillant en dominant et quelques petits détails en or gold mais très peu(pas de blingbling), je vais aussi réaliser un aerogommage sur le moteur, pour le polir par la suite, si vous avez des avis sur cette pratique?
le bras oscillant et la fourche seront gris foncé type bmw m ou AMG...

Le plus difficile avec l'élec c'est de tout recaser après...

Pour moi le meilleur café réalisé avec un VX :

https://www.youtube.com/watch?v=_n4xNVIcJGk&t=27s[/youtube]

Si ça peut te donner de (bonnes) idées

As Ealain a écrit :

Le plus difficile avec l'élec c'est de tout recaser après...

Pour moi le meilleur café réalisé avec un VX :

https://www.youtube.com/watch?v=_n4xNVIcJGk&t=27s[/youtube]

Si ça peut te donner de (bonnes) idées

oui j'avais déjà vu cette vidéo d'ailleurs c'est vraiment quelque chose de ce style que j'aimerais faire j'adore!
mais la modification arrière me parait vraiment compliquée...je ne voit pas trop comment il as pu faire ? en tout cas je ne m'etait pas posé la question pour la position de la batterie ... maintenant je vois mieux