Café Racer

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4000€ sur une 125 chinoise...je trouve que c'est un bon investissement ...

dans tous les cas le résultat est très chouette

Après ouais , nous notre délire , après la ligne ( Maginot ) café ta sœur
c est de faire avec un budget de " sans dents " ... certains par principe ( à 4000 t as déjà une chouette meule tu rajoutes 2000 t as le dernier café de chez royal enfield neuve ) et certains par obligation budgétaire familiale

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En tout cas ta une 125 est unique et neuve et surtout bien charmante et le principale c'est qu'elle te donne le sourire.
Au moins tu à osé qu'investir dans un café racer tout fait neuf genre mash, sans y mettre les mains dedans !

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par contre ici t es pas sur le forum D Orc en stock .... rien n est interdit et rien ne nous épate because un taré de chez nous qui c est monté des freins à tambours hydraulique chinois vas voir son post c est un grand malade le Gravier ...

phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=11383&hilit=Gravier

techniquement sur 125 ( mise à part le schizophrène de Greg ) y a du nival

sinon c est chouette de poster les détails , prix et liens

puis maintenant lâche l esthétique qui est au top et passe à la méca ... t as moyen de la rendre plus performante sans toucher à la fiabilité ..

existe t il un moulin d époque qui correspond à tes supports moteur 125 cg , 125 S3 , XL ... comme ça tu pourrais te faire un moulin sans bridage et celui ci tu le gardes en secoure ... tiens un lien de 125 cg qui tourne à 140 quand il est mal réglé il m as déposé avec mon rdx de 16 chevaux l enfoiré

phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=2353

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Le CB c'est un 4t et sa grimpe très vite dans les tours , tutu te dira de ne pas prendre un RDX

petite question sa vaut combien un kit d'embrayage hydraulique? sa me titille bien surtout que mon mon levier est bien raide malgré l' imbibation d'huile dans la gaine

ça vaut rien , après je ne sais pas si il vende ça en kit ... je pense que c est au détail et après c est à toi d assembler adapter ...

sinon père castor on a rien contre des liens intéressants ... mais après si c est pour poster du pot ninga et du bouchon de valve en forme de tête de mort rose ..................

Bien sympa cette 125, bravo Même si ça t'as couté une couille...

Je me sentais pas non plus le parcours du combattant pour le A2 mais l'envie était trop forte. Le code c'est pas le plus chiant de nos jours, je me suis inscrit en candidat libre avec révision grattées gratos sur le Net et passage de l'examen à la Poste pour 30€ (c'est toi qui choisis la date et l'heure, y a des sessions toutes les heures tous les jours...). Le plus chiant c'est le plateau...

Mais pour rien au monde je reviendrai en 125 après avoir gouté aux 34 CV en furie de ma CB500.

Elle est canon la chiotte!

Les photos et les pièces, bien que fabriquées dans des conditions douteuses, sont belles!

Sympa l'adaptation de l'embrayoir hydraulique

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Merci à toi GIllou !