mon traine con monocylindrique de 800cc
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Bonjour les gars,
c'est reparti pour un projet.. en essayant de ne pas refaire les mêmes erreurs qu'avec le projet précédant (1100 kawaracer..)
ce coup ci, je vais donc partir dans l'idée de ne pas refaire une moto de décoration, je veux dire....fabriquer un engin qui roule bien, qui soit facile ET agréable
...............raz du sol........surtout!
malgré tout, je commence dés le départ par TOUT changer.
j'ai donc acheté un 800 DR, bien propre.
mais...putain..que c'est lourd et haut pour rien!!
donc..j'ai aussi acheté un cadre de DR, 50€ sur the good corner de façon à ne pas trop hésiter avec la disqueuse..
ensuite, sur le meme site, et pour que dalle en rapport de la qualité des produits,
j'ai trouvé trains AV/AR (à rayons, jantes larges noires), fourche et amorto WP.. bras oscillant alu nervuré, biellettes... guidon ,tout ça, quasi neuf en provenance de deux KTM 690 SM/Duke
réso Clarke (us)
hors boncoin... selle et garde boue arriere JVB/Kendo, comme sur les BritBob.
compte tour daytona velona,
comme sur le Kawa, motogadjet à tout les étages pour l'électronique, câblage,clignos et les commodos
me reste à trouver de quoi faire un échappement, et une transmission mixte SUZ/KTM
et de bosser
pour l'instant..ma chambre ( ) ressemble à un magasin de brèles
mais la base est bonne
le cadre est déjà bien modifié, avec une transplantation réussie du bras de Katoche, et les coupelles de colonne de direction tournées, équipées de Rlts neufs, prêtes à recevoir la White Power
pneus façon dirt US (ou petits pavés pluie) ...montés
quand j'aurai compris comment marche mon nouvel hébergeur de photos......
je commencerai le reportage.
c'est reparti pour un projet.. en essayant de ne pas refaire les mêmes erreurs qu'avec le projet précédant (1100 kawaracer..)
ce coup ci, je vais donc partir dans l'idée de ne pas refaire une moto de décoration, je veux dire....fabriquer un engin qui roule bien, qui soit facile ET agréable
...............raz du sol........surtout!
malgré tout, je commence dés le départ par TOUT changer.
j'ai donc acheté un 800 DR, bien propre.
mais...putain..que c'est lourd et haut pour rien!!
donc..j'ai aussi acheté un cadre de DR, 50€ sur the good corner de façon à ne pas trop hésiter avec la disqueuse..
ensuite, sur le meme site, et pour que dalle en rapport de la qualité des produits,
j'ai trouvé trains AV/AR (à rayons, jantes larges noires), fourche et amorto WP.. bras oscillant alu nervuré, biellettes... guidon ,tout ça, quasi neuf en provenance de deux KTM 690 SM/Duke
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comme sur le Kawa, motogadjet à tout les étages pour l'électronique, câblage,clignos et les commodos
me reste à trouver de quoi faire un échappement, et une transmission mixte SUZ/KTM
et de bosser
pour l'instant..ma chambre ( ) ressemble à un magasin de brèles
mais la base est bonne
le cadre est déjà bien modifié, avec une transplantation réussie du bras de Katoche, et les coupelles de colonne de direction tournées, équipées de Rlts neufs, prêtes à recevoir la White Power
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quand j'aurai compris comment marche mon nouvel hébergeur de photos......
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
ouias d'la tof bordel , on s'en branle de la litterature
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
ouais voilà lis ca ET FAIS GAFFE AU FORMAT MEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDE
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
Je sais pas trop la gueule que tu vas lui donner, mais en regardant sur le net, y'a moyen de faire un truc sympa !
Balances des tofs, meeeerde !!
Balances des tofs, meeeerde !!
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
ouais...ça va venir!!
j'ai pas trop le temps de jouer sur internet, en ce moment.. les beaux jours arrivent et les terrasses se remplissent dejà des filles sur la plage.......................
Merde, rester concentré, j'avais dit!!
En fait, les pieces s'accumulent dans ma petite chambre de loc, en attendant le garage/atelier qui va bien. J'ai acheté un appart avec un garage de 35 m2, je devrais en prendre possession d'ici un mois ou deux, si ça foire pas, et là, je vais me faire un atelier flamby
virer celui de Fontainebleau et rapatrier un max (pas tout, hélas) de matos.
En attendant , je roule un peu avec le DR dans son jus.. putain, haut et lourd! tel que, je ne le garderais absolument pas!
pour la gueule...c'est figé, vu que j'ai toutes les pieces, reste à bosser un peu, pour le coup, avec plaisir. comme les achats en vue de la préparation ont été bien anticipés, muris et tout et tout.. cela tient plus du kit, maintenant
pour les tof...bientôt bientôt..
les trains roulants, fourche WP, roues completes, bras oscillant, bielletes , amorto WP, sont ceux là..
[URL=https://www.casimages.com/i/180428 ... .jpg[/img][/url]
chuss....
j'ai pas trop le temps de jouer sur internet, en ce moment.. les beaux jours arrivent et les terrasses se remplissent dejà des filles sur la plage.......................
Merde, rester concentré, j'avais dit!!
En fait, les pieces s'accumulent dans ma petite chambre de loc, en attendant le garage/atelier qui va bien. J'ai acheté un appart avec un garage de 35 m2, je devrais en prendre possession d'ici un mois ou deux, si ça foire pas, et là, je vais me faire un atelier flamby
virer celui de Fontainebleau et rapatrier un max (pas tout, hélas) de matos.
En attendant , je roule un peu avec le DR dans son jus.. putain, haut et lourd! tel que, je ne le garderais absolument pas!
pour la gueule...c'est figé, vu que j'ai toutes les pieces, reste à bosser un peu, pour le coup, avec plaisir. comme les achats en vue de la préparation ont été bien anticipés, muris et tout et tout.. cela tient plus du kit, maintenant
pour les tof...bientôt bientôt..
les trains roulants, fourche WP, roues completes, bras oscillant, bielletes , amorto WP, sont ceux là..
[URL=https://www.casimages.com/i/180428 ... .jpg[/img][/url]
chuss....
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
effacé!
Modifié en dernier par Battler Britton le 01 mai 2018, 18:37, modifié 1 fois.
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
bonjour Mr Bahlsen briton
pourriez vous le faire plus grosse les photos svp
de la par de Mr miro
merci d avance
pourriez vous le faire plus grosse les photos svp
de la par de Mr miro
merci d avance
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
bon, salut les gars,
j'ai peut etre trouvé un hebergeur de tof pas trop casse..ouilles à utiliser!
donc, je balance les photos du"kit"
[url=https://ibb.co/iEYc67][img]https:/ ... .jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/nFCUm7][img]https:/ ... .jpg[/img]
[/url]
j'ai peut etre trouvé un hebergeur de tof pas trop casse..ouilles à utiliser!
donc, je balance les photos du"kit"
[url=https://ibb.co/iEYc67][img]https:/ ... .jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/nFCUm7][img]https:/ ... .jpg[/img]
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
la suite..
[url=https://ibb.co/esZjm7][img]https:/ ... .jpg[/img]
une idée de l'objet final, sauf que là c'est un YAM à la place du Suz..(beaucoup trop cher, les XT et SR...
selle et GB arrière, c'est les mêmes, commandés en Allemagne. le réso ne restera pas orange, c'est un adaptable US pour Honda XR (Clarck)
je n'ai pas encore de vues précise pour le pot, mais ce sera différent, peut être "en bas"
et j'aurais aimé faire avec deux amortos classiques, mais l'occaz des pièces KTM était assez tentante!
[/url]
[url=https://ibb.co/esZjm7][img]https:/ ... .jpg[/img]
une idée de l'objet final, sauf que là c'est un YAM à la place du Suz..(beaucoup trop cher, les XT et SR...
selle et GB arrière, c'est les mêmes, commandés en Allemagne. le réso ne restera pas orange, c'est un adaptable US pour Honda XR (Clarck)
je n'ai pas encore de vues précise pour le pot, mais ce sera différent, peut être "en bas"
et j'aurais aimé faire avec deux amortos classiques, mais l'occaz des pièces KTM était assez tentante!
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
super touche plus a rien c est top
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
allez....quelques heures de tronçonneuse/disqueuse!!
[url=https://ibb.co/mMpyYy][img]https:/ ... .jpg[/img]
[/url]
[url=https://ibb.co/mMpyYy][img]https:/ ... .jpg[/img]
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Re: mon traine con monocylindrique de 800cc
heu !! tu coupe le cadre une fois que out est démonté ?? , tu a faire comment ta boucle et ton alignement?
Sachant que sur la plupart des becanes le cadre est assymétrique
Sachant que sur la plupart des becanes le cadre est assymétrique
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